Mazda confirme que la prochaine génération du moteur rotatif a été suspendue

Le moteur rotatif a été la marque déposée de Mazda pendant presque toute son histoire. Cependant, depuis la disparition de la RX-8, le moteur Wankel a connu une période de repos qui, semble-t-il, sera bien plus longue que nous ne l’imaginions. Et avec le changement de PDG chez Mazda, de nouveaux plans n’incluent pas de nouvelle génération de moteurs rotatifs.

Masamichi Kogai a annoncé que le développement de la nouvelle génération de ces moteurs sera suspendu et que cela ne figure pas dans les plans immédiats de l’entreprise. Tout simplement, le moteur rotatif n’est pas viable commercialement, car selon Kogai, la marque devrait vendre environ 100 000 unités par an pour être rentable.

Rappelons qu’il y a quelques mois, on parlait du développement d’un moteur rotatif hybride, comme prochaine étape de cette technologie. Le moteur rotatif aurait servi de générateur d’électricité pour des moteurs électriques. Mais cela n’a vite été qu’un vœu pieux ; la nouvelle politique du nouveau PDG au sein de l’entreprise oblige à privilégier les résultats économiques plutôt qu’à investir dans un nouveau développement.

Kogai a annoncé que, même si l’entreprise ne lancera pas de nouveaux modèles équipés d’un moteur rotatif, des ingénieurs de la marque sont chargés de ne pas arrêter le développement d’idées qui pourraient être utilisées dans un avenir proche. Mazda a été le seul constructeur à les proposer à la vente, ce qui l’oblige à ne pas laisser cette technologie disparaître, même si, pour l’instant, ce sont les résultats économiques qui dictent la conduite à suivre.

Source | Automotive News