Mercedes-Benz présente la nouvelle version de son Classe G prête au combat
La marque à l’étoile vient de lancer une version de son emblématique tout-terrain qui ne sera disponible que pour les agences gouvernementales et militaires

Le Mercedes-Benz Classe G est sans aucun doute l’un des modèles les plus emblématiques qui, depuis sa naissance en 1979, a su conserver intacte son essence sans perdre ses grandes capacités ni son esthétique inimitable.
Conçu au départ comme véhicule à usage militaire et industriel, la troisième génération que nous avons aujourd’hui présente une nouvelle version qui renoue avec ses origines et qui se positionne comme le véhicule militaire idéal pour les opérations de sauvetage et les opérations spéciales.
Débarrassé des superflus
Ce Classe G W464 introduit de nouveaux équipements tels que des projecteurs LED, une consommation de carburant optimisée d’environ 6 à 8 % et un système électrique de 24 volts. Comme vous le voyez, contrairement à la version classique, qui regorge de « fioritures », ses nouveautés ne visent pas le grand luxe mais le maximum de praticité et de fonctionnalité.

Basé sur la version G 350 d, ce Classe G militaire embarque le bloc 3.0 turbo-diesel six cylindres en ligne qui, dans ce cas, développe environ 245 CV et délivre jusqu’à 600 Nm de couple maximal. Avec ces chiffres, on constate que le moteur du G 350 d a été amélioré de 35 % en puissance et de 50 % en couple.
Ce bloc est associé à une boîte automatique à huit rapports et, bien évidemment, à une transmission intégrale permettant de transmettre idéalement la puissance au sol. Parmi les nouveautés, on note également une amélioration de la charge utile, un point essentiel sachant que ce Classe G militaire peut tracter de lourdes remorques.

Y aura-t-il une version accessible ?
Comme vous avez pu le lire, ce Classe G ne sera disponible que pour les agences gouvernementales et militaires, et non pour un usage civil. Certaines rumeurs laissent toutefois entendre qu’une version accessible à tous sera proposée avec le moteur 2.9 de la G 400 d.
Nous ne connaissons pas encore la date précise de son arrivée, mais nous savons qu’il arrivera en Europe, prêt à affronter les missions les plus extrêmes.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros