Meyers Manx 2.0 EV, le « buggy » électrique qui coûte plus cher qu'une Tesla Model 3

La mobilité électrique cherche à proposer des solutions à bas coût pour se positionner sur le marché. Mais parmi tout cela, certaines options échappent à cette politique et l’on trouve des véhicules dont le prix est presque prohibitif, alors qu’il semble n’exister aucune excuse pour le justifier. Le Meyers Manx 2.0 EV fait partie de ces véhicules électriques destinés à des clients disposant d’un portefeuille bien garni.

Ce buggy conserve l’image classique de ce type de véhicules. Le modèle d’origine était monté sur le châssis d’une Volkswagen Beetle, mais cette version actualisée est entièrement nouvelle. Et la technologie qu’elle utilise est totalement actuelle.

Un buggy pur

L’allure est, comme je l’ai déjà indiqué, héritée de ces buggys classiques, sans portes. Elle dispose en revanche d’un pare-brise et d’un toit, de sorte que les occupants bénéficieront d’une certaine protection. Dans l’habitacle, il n’y a pas grand-chose à voir non plus. Les sièges sont recouverts d’un tissu à carreaux, au style vintage.

Devant le volant, il n’y a que le compteur de vitesse et rien d’autre à chercher. La sobriété et le minimalisme sont les principaux atouts de ce véhicule. Cela dit, il y a des ceintures de sécurité et un arceau de sécurité. Le toit est fabriqué en fibre de carbone, un matériau également présent sur d’autres parties de la voiture.

La Meyers Manx 2.0 EV est équipée d’une batterie de petite taille, de 20 kWh, même si une autre version disposera d’une batterie de 40 kWh. Le moteur de la Manx 2.0, la variante la plus puissante, offrira une puissance de 202 CV. Si l’on tient compte du poids du véhicule, de 680 kg, le plaisir de conduite est garanti.

Il s’agit toutefois d’une voiture électrique destinée aux conducteurs millionnaires qui se rendent à la Monterey Car Week et qui vivent sur la côte américaine, dans des résidences habitées par des personnes disposant de bons comptes bancaires. Le prix de la version avec batterie de 20 kWh est de 74 000 dollars, soit environ 68 000 euros au change.

Elle ne sera pas commercialisée en dehors de son pays d’origine, mais elle devrait arriver sur le marché en 2024. Ceux qui souhaitent acquérir l’un de ces exemplaires devront verser un acompte de 500 dollars pour le réserver.