Mise en vente de l'unité de développement de la Koenigsegg One:1 pour 6 millions de dollars

Daniel Valdivielso    @valdi92    18 December 2015     2 min.
Mise en vente de l'unité de développement de la Koenigsegg One:1 pour 6 millions de dollars

One-1

La Koenigsegg One:1 est aujourd’hui sans doute l’alternative la plus radicale à la toute-puissante Veyron.

Une véritable pièce de collection à la cote astronomique, qui entrera dans l’histoire comme l’un des véhicules suédois les plus puissants au monde, et qui peut désormais être acquise pour la modique somme de 6 millions de dollars.

Nous apprenons aujourd’hui que le concessionnaire de luxe SuperVettura va mettre en vente un exemplaire de la Koenigsegg One:1, pour un prix estimé d’environ 6 millions de dollars. Cependant, il ne s’agit pas d’un exemplaire « classique », puisqu’il s’agit de l’une des unités de développement utilisées par la marque pour que le produit final voie le jour.

Nous savons que son numéro de châssis est le #7106, et qu’il a été soumis à de nombreux tests variés tout au long de sa vie. En effet, cet exemplaire en particulier sera mis en vente avec un kilométrage d’environ 100 000 km, ce qui constitue, presque certainement, le chiffre de kilomètres le plus élevé pour une One:1 à ce jour.

Koenigsegg a utilisé cette unité pour développer de nombreux systèmes et innovations techniques et mécaniques qui ont ensuite été intégrés à la production, comme la turbocompression à géométrie variable, l’impression 3D en titane ou l’aérodynamique active, aussi bien à l’arrière qu’à l’avant du véhicule.

Koenigsegg One:1 - www.hartvoorautos.nl

La Koenigsegg One:1 est le véhicule le plus puissant de la marque, et possède une caractéristique qui la rend vraiment unique face à ses rivales : comme son nom l’indique, elle présente un rapport poids-puissance de 1:1. Les performances sont, bien sûr, astronomiques. Elle est capable d’atteindre une vitesse maximale de 454 km/h, et réalise le 0-300 km/h en à peine 11,9 secondes.

Elle est équipée d’un moteur V8 de 5,0 litres qui développe pas moins de 1360 CV et 1370 Nm, associé à une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports, qui transmet toute la puissance aux roues arrière.

Source | supervettura.com

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