Nissan Z 2023, la nouvelle génération de la Fairlady qui n'arrivera pas en Europe

La saga Z est l’une des familles les plus emblématiques de l’histoire de l’automobile. Une famille qui a débuté il y a pas moins de 52 ans, lorsque la belle 240Z a été présentée au public pour la première fois, père de toutes les générations suivantes et qui sert encore de référence pour notre protagoniste d’aujourd’hui, le nouveau Nissan Z.

Présentée au Duggal Greenhouse, à New York, la nouvelle Nissan Z 2023 a fait ses débuts en tant que successeure de la 370Z, qu’elle améliore en matière de châssis et de dynamique, et elle est désormais encore plus puissante que sa devancière. Avec ce nouveau modèle, Nissan a décidé de renoncer à la dénomination numérique, qui a toujours été de mise pour tous les modèles de la saga Z (240Z, 280ZX, 300ZX Z31, 300ZX Z32, 350Z et 370Z).

Design fastback

Le design de cette nouvelle Nissan Z 2023 nous indique très clairement que nous sommes face à un membre de la famille Fairlady. Son long capot, son arrière plus bas et une silhouette latérale qui s’écoule de façon douce et vraiment attrayante y sont pour beaucoup.

À l’avant, nous trouvons une calandre très carrée divisée en deux parties : une grille supérieure aux formes rectangulaires plus visibles et, en partie basse, une section noire où le flux d’air sera plus important et où seront intégrés les systèmes d’aide à la conduite. À cela s’ajoutent des optiques à technologie LED très effilées qui, selon Nissan, s’inspirent de celles de la Nissan Fairlady 240ZG.

La vue latérale est vraiment belle, avec des lignes douces et sans recourir à des nervures très marquées. Nissan a travaillé la carrosserie de sa nouvelle Z, qui se distingue par ses hanches larges, symbole de son héritage, et par ses formes fluides. Dans le catalogue des options, Nissan propose différents designs de jantes de 18 ou 19 pouces qui, si elles dissimulent des étriers de frein rouges, nous indiquent déjà qu’il s’agit de la version à finition Performance.

À l’arrière, ses nouveaux groupes optiques sont indéniablement inspirés de ceux de la 300ZX Z32, de forme assez carrée mais, cette fois, en technologie LED 3D. Son pare-chocs effilé et agressif, composé d’une partie en noir brillant et d’une autre dans la couleur de la carrosserie, encadre deux sorties d’échappement discrètes mais parfaites pour compléter la vue arrière de la Fairlady, ainsi que son petit becquet situé sur le bord du coffre.

Nissan propose trois couleurs unies différentes et six configurations différentes avec toit noir (Plata Brillante, Gris Boulder, Azul Seiran, Amarillo Ikazuchi, Rojo Pasión et Blanco Everest).

Un habitacle très technologique

Dans l’habitacle, l’un des espaces les plus attendus de la nouvelle génération, car il dispose d’un volet technologique bien plus riche que celui de la 370Z, le nouveau modèle compte un grand combiné d’instruments numérique de 12,5 pouces, associé à un volant multifonction et à un système multimédia avec écran tactile de 8 pouces, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.

Un cœur V6 plein de caractère

Sous le capot, nous trouvons un moteur V6 biturbo de 3,0 litres qui développe 400 CV et un couple de 474 Nm. Ce bloc sera associé à une boîte manuelle à 6 rapports avec système Launch Control sur la finition Performance, ou, pour ceux qui préfèrent une boîte automatique, une transmission automatique à 9 rapports est également proposée.

L’arrivée des premières unités de la nouvelle Nissan Z 2023 est prévue pour les premiers mois de l’année prochaine, 2022, à un prix d’environ 40 000 dollars.