Nouveau Citroën SpaceTourer, un monospace polyvalent

Nouveau Citroën SpaceTourer

Citroën est une marque pionnière dans le monde des monospaces et des ludospaces. Le Citroën SpaceTourer sera présenté en première mondiale au prochain Salon de l’automobile de Genève. Avec cette nouvelle venue, la marque française complète son offre dans ce type de véhicules. Ses dimensions extérieures sont de 4,60 mètres de longueur et 1,90 mètre de hauteur.

Son design se distingue par des lignes courbes et fluides sur l’ensemble de la carrosserie. À l’avant, un large pare-chocs marqué par les chevrons relie la ligne des projecteurs, contrastant avec les grandes entrées d’air flanquées des feux de jour LED disposés verticalement.

Sur le côté, il dispose d’une porte coulissante qui facilite l’accès à l’habitacle pour les passagers. À l’arrière, il possède un grand hayon dont la lunette s’ouvre indépendamment de l’ensemble du hayon. Pour la carrosserie, il est proposé dans une gamme de 9 coloris : Noir Onyx, Bleu Impérial, Brun Rich Oak, Gris Platine, Gris Aluminium, Orange Turmaline, Bleu Lac, Sable et Blanc Banquise.

Nouveau Citroën SpaceTourer

Ce nouveau monospace bénéficie d’une nouvelle variante de la plateforme modulaire EMP2 utilisée sur les C4 Picasso et Grand C4 Picasso. Grâce à sa modularité, il peut disposer de deux empattements (2,92 m et 3,27 m), de deux porte-à-faux arrière (0,80 m et 1,15 m) et de 3 longueurs : XS de 4,60 mètres (inédite dans le segment) associée à un empattement court, M de 4,95 mètres et XL de 5,30 mètres, associées à l’empattement long.

L’intérieur est très spacieux et polyvalent grâce à la grande variété de configurations possibles, qui répondent aux différents besoins et exigences de chaque client. Il peut accueillir jusqu’à 9 occupants, grâce à une troisième rangée de sièges, et la taille du coffre varie selon les carrosseries, tout en restant grande dans tous les cas. Carrosserie XS : 1 978 litres, carrosserie M : 2 381 litres et carrosserie XL : 2 932 litres.

Le Citroën SpaceTourer est proposé en quatre versions : SpaceTourer Feel, SpaceTourer Shine, SpaceTourer Business et SpaceTourer Business Lounge. Selon l’option choisie, les portes latérales peuvent être motorisées. Les passagers disposent en outre de tablettes type avion, pare-soleil, prises 12 V et 220 V. Grâce à sa grande surface vitrée et à son toit panoramique, l’habitacle est très lumineux.

Intérieur du nouveau Citroën SpaceTourer

Pour un bon confort de conduite, le SpaceTourer intègre un train avant renforcé de type pseudo McPherson avec barre stabilisatrice, ainsi qu’un nouveau train arrière à triangle oblique, permettant d’accueillir jusqu’à 9 personnes avec leurs bagages. Ces trains peuvent intégrer une transmission 4×4 (transformation DANGEL). Les ressorts ont une dureté variable et les amortisseurs disposent d’un système d’amortissement variable en fonction de la charge (AMVAC).

Côté système multimédia, le SpaceTourer n’a rien à envier à une berline. La nouvelle tablette tactile de 7 pouces, qui fait ses débuts sur ce monospace, permet de contrôler toutes les fonctions audio, téléphone et navigation. La fonction Mirror Screen permet d’utiliser les applications du smartphone sur la tablette tactile de 7 pouces. Une fonction combinée aux technologies Apple CarPlay et MirrorLink.

Le nouveau système de navigation 3D tactile connecté en temps réel, Citroën Connect Nav, peut être commandé par reconnaissance vocale ou via l’écran tactile de 7 pouces. Il est associé à des services connectés tels que le TomTom Traffic. Parmi les autres équipements du SpaceTourer figurent : le Head-up Display, les projecteurs intelligents Smartbeam (qui alternent feux de croisement et feux de route selon la circulation), le Top Rear Vision et le système antipatinage Grip Control.

Modularité des sièges

La sécurité active et passive est également très présente sur ce nouveau modèle. Des systèmes tels que l’Avertissement de franchissement involontaire de ligne (AFIL), la surveillance d’angle mort, la reconnaissance des panneaux et recommandations, le Coffee Break Alert, l’Avertisseur d’attention du conducteur, le régulateur de vitesse actif ou l’Active Safety Brake en témoignent.

Les motorisations qui peuvent équiper le Citroën SpaceTourer sont de dernière génération et toutes diesel, issues de la famille des moteurs BlueHDi.

• BlueHDi 95 : 5,5 l/100 km et 144 g/km de CO2.
• BlueHDi 95 S&S ETG6 : 5,2 l/100 km et 135 g/km de CO2.
• BlueHDi 115 S&S 6v : 5,1 l/100 km et 133 g/km de CO2.
• BlueHDi 150 S&S 6v : 5,3 l/100 km et 139 g/km de CO2.
• BlueHDi 180 S&S EAT6 : 5,8 l/100 km et 151 g/km de CO2.

Source | Citroën