Nouveau Fiat Ducato 2014

La nouvelle Fiat Ducato est désormais disponible chez les concessionnaires. Depuis 1981, année du premier lancement de ce véhicule, 2,6 millions d’unités ont été vendues. Cela témoigne de la confiance que les travailleurs et les entreprises accordent à la Ducato au fil des années.

De nouveaux contenus technologiques, en matière de sécurité, de meilleures performances, de qualité et d’efficacité énergétique figurent parmi les améliorations apportées. Tout cela, associé à de faibles coûts d’entretien, confère au véhicule une valeur résiduelle plus élevée.

Toute la gamme est équipée de série : contrôle de stabilité (ESP) amélioré par le système de contrôle du tangage, direction assistée variable Servotronic, support lombaire et accoudoir sur le siège conducteur, roue de secours de taille normale, et bien d’autres équipements.

La liste d’options de la nouvelle Fiat Ducato propose de grandes nouveautés technologiques : caméra de recul, systèmes audio avec Bluetooth, écran tactile et navigateur, feux de jour à LED, régulateur de vitesse, contrôle de pression des pneus (TPMS), système d’alerte de franchissement de ligne et de reconnaissance des panneaux (LDWS), système de traction avec contrôle de descente ou marchepied arrière rétractable. Ce ne sont là que quelques-unes des nombreuses options disponibles sur ce véhicule.

La gamme de moteurs Multijet est vaste. Selon les besoins du client, celui-ci pourra choisir le moteur le mieux adapté à son quotidien. Il y a d’abord le 2.0 Multijet de 115 CV, à la consommation réduite, puis les 2.3 Multijet de 130 CV et 150 CV avec turbo à géométrie variable, alliant hautes performances et faible consommation, et enfin une version 3.0 Multijet de 180 CV ainsi qu’une autre version, disponible ultérieurement, le 3.0 Multijet Natural Power (conforme à la norme Euro 6), qui combine essence et gaz naturel (méthane).

La polyvalence de la carrosserie se reflète dans le grand nombre de variantes configurables : pas moins de 10 000 combinaisons possibles, associant motorisations, boîtes de vitesses et carrosseries.

Des caractéristiques telles que les 8 volumes avec des espaces de chargement de 8 m³ à 17 m³, 3 tailles différentes de porte coulissante latérale et de porte arrière, 5 empattements et 6 longueurs pour les gammes de base destinées à la transformation (châssis-cabine, châssis-cabine avec plateforme, cabine double, châssis-avant), ainsi que les Cabines Tractrices et Châssis-Avant Moteur permettant de raccorder les châssis arrière spéciaux Al-Ko AMC, et une gamme spéciale à châssis surbaissé pour les versions Loisirs, des boîtes manuelles à 5 ou 6 rapports et des boîtes robotisées Comfort-matic à 6 rapports, ainsi que des rapports de transmission spécifiques pour les gammes Maxi et Ducato Camper.

En définitive, Fiat lance le renouvellement d’un véhicule utilitaire polyvalent offrant d’innombrables possibilités qui faciliteront le quotidien des professionnels. Renault Master, Peugeot Boxer, Opel Movano ou le Mercedes Sprinter, ainsi que les marques spécialisées, comme Iveco Daily, sont ses principaux rivaux sur le marché.

Source | Fiat