Nuovo Fiat Ducato 2014

Il nuovo Fiat Ducato è già disponibile presso le concessionarie. Dal 1981, anno del primo lancio di questo veicolo, sono state vendute 2,6 milioni di unità. Ciò dimostra che la fiducia di lavoratori e aziende nella Ducato si è guadagnata nel corso degli anni.

Nuovi contenuti tecnologici, sicurezza, migliori prestazioni, qualità e maggiore efficienza sono alcuni degli aspetti migliorati. Tutto questo, unito a bassi costi di manutenzione, conferisce al veicolo un maggiore valore residuo.

In tutta la gamma è di serie: controllo di stabilità (ESP) potenziato dal sistema di mitigazione del rollio, servosterzo variabile Servotronic, supporto lombare e bracciolo sul sedile del conducente, ruota di scorta di dimensioni normali, tra un lungo elenco di dotazioni.

L’elenco di optional della nuova Fiat Ducato offre grandi novità tecnologiche: telecamera di visione posteriore, impianti audio con bluetooth, schermo touch e navigatore, luci diurne a LED, cruise control, controllo della pressione degli pneumatici (TPMS), sistema di avviso di sconfinamento dalla corsia e riconoscimento della segnaletica (LDWS), trazione con controllo della discesa o il gradino posteriore retrattile. Sono solo alcune delle numerose opzioni disponibili per questo veicolo.

La gamma di motori Multijet è ampia. In base alle esigenze del cliente, potrà scegliere il motore più adatto alla sua routine quotidiana. Si parte dal 2.0 Multijet da 115 CV, con consumi ridotti, passando per i 2.3 Multijet da 130 CV e 150 CV con turbo a geometria variabile, che offrono prestazioni elevate e consumi contenuti, fino a una versione 3.0 Multijet da 180 CV e a un’altra che sarà disponibile più avanti, il 3.0 Multijet Natural Power (conforme alla norma Euro 6), che combina benzina e metano.

La versatilità della carrozzeria è evidente nel gran numero di varianti configurabili. Ben 10.000 combinazioni che coinvolgono opzioni di motore, cambi e carrozzerie.

Caratteristiche come le 8 volumetrie con vani di carico da 8 m3 a 17 m3, 3 diverse dimensioni di porta scorrevole laterale e porta posteriore, 5 passi e 6 lunghezze per le gamme base di allestimento (telaio-cabina, telaio-cabina con piattaforma, cabina doppia, telaio-frontale), oltre a Cabine Trattrici e Telaio-Frontale Motore per collegare telai posteriori speciali Al-Ko AMC e una gamma speciale con telaio ribassato per le versioni Tempo Libero, cambi manuali a 5 o 6 marce e cambi robotizzati Comfort-matic a 6 marce, oltre a rapporti di trasmissione specifici per la gamma Maxi e Ducato Camper.

In definitiva, Fiat lancia il rinnovamento di un veicolo commerciale versatile e con infinite possibilità che renderanno più facile la vita del professionista. Renault Master, Peugeot Boxer, Opel Movano o Mercedes Sprinter, e tra i marchi specializzati, come Iveco Daily, sono i suoi principali rivali sul mercato.

Fonte | Fiat