Nouveau MINI Countryman avec de légères modifications de design et un équipement amélioré

David Lopez    @espacionblanco    29 May 2020     4 min.
Nouveau MINI Countryman avec de légères modifications de design et un équipement amélioré

MINI apportera de légères modifications esthétiques à l’extérieur et à l’intérieur du Countryman, mais intégrera une nouvelle technologie et adaptera ses moteurs à la norme Euro 6d

Mini Countryman 2020 (14)

Avec le Countryman, MINI dispose de son modèle le plus polyvalent et le plus versatile, grâce à ses dimensions plus généreuses et à son caractère aventurier propre aux SUV, le tout accompagné de cette esthétique si particulière à la marque, qui a séduit tant de conducteurs. Le Countryman aborde cette année 2020 avec des nouveautés qui touchent à l’esthétique de toute sa gamme, mais aussi des changements importants en matière de technologie, que l’on découvrira désormais à son intérieur.

L’esthétique du MINI Countryman est l’un de ses grands atouts, c’est pourquoi la marque n’y apportera pas de changements profonds. Ces modifications portent sur un nouveau pare-chocs aux lignes plus marquées, qui lui confèrent peut-être une allure plus imposante, et qui est entièrement peint dans la couleur choisie pour la carrosserie. Un peu plus haut, sur la calandre avant, on découvrira un nouveau design aux contours hexagonaux, encadré d’un seul liseré chromé. De chaque côté, le groupe optique de série devient LED, de même que les antibrouillards. Bien que le design reste identique, il est renforcé par des contours distinctifs qui accentuent les feux de jour. Les projecteurs LED Matrix restent en option.

Mini Countryman 2020 (38)

À l’arrière, les changements concernent également un nouveau pare-chocs qui intègre un bas de caisse d’un nouveau dessin, qui, à l’instar de l’avant, renforce son image aventurière, tandis que le groupe optique arrière passe également en LED de série, avec le Union Jack comme signature graphique. Les modifications extérieures se complètent de jantes au design spécifique, de 16 à 19 pouces, et de deux nouvelles couleurs de carrosserie : White Silver métallisé et Sage Green métallisé. En option, la couleur Piano Black Exterior est également proposée ; elle remplace les éléments chromés présents sur les encadrements des projecteurs, les feux arrière, la calandre, les moulures des clignotants latéraux, les poignées de portes et le logo du modèle sur le hayon.

À l’intérieur du MINI Countryman, on retrouvera la même disposition, tant pour les différents éléments que pour les passagers, ainsi que son coffre de 450 litres, extensible à 1 390 litres lorsque l’on rabat les sièges en configuration 40:20:40. Avec cette mise à jour, la personnalisation du nouveau Countryman gagne encore en possibilités, avec l’ajout de nouvelles garnitures en cuir en couleur Chester Indigo Blue et Chester Malt Brown pour les sièges, tandis que la ligne Colour Line fait désormais partie de la finition en cuir. Il faudra également évoquer les nouvelles surfaces intégrées au catalogue d’options, bien que la couleur Piano Black soit déjà proposée de série.

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Mais les changements technologiques les plus importants se trouvent sans doute au poste de conduite : le tableau de bord sera désormais entièrement numérique de série, composé d’un écran au design Black Panel de 5 pouces de diamètre, complété par le écran tactile de 8,8 pouces situé sur la console centrale, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. On notera également le nouveau design du panneau de commande audio, des boutons des feux de détresse et des systèmes d’aide à la conduite, désormais plus intégrés au design intérieur.

Concernant les motorisations, le MINI Countryman conservera son offre de moteurs diesel, de 116 ch à 190 ch, ainsi que ses moteurs essence, de 102 ch à 178 ch. La version hybride rechargeable Cooper SE Countryman ALL4 reste la plus puissante, avec 220 ch. Notons que tous ces moteurs respectent désormais la norme Euro 6d, grâce à l’installation de filtres à particules pour les essence et à la technologie SCR avec injection d’AdBlue pour les diesel. La transmission intégrale ALL4 reste réservée aux variantes les plus puissantes, tandis que les boîtes de vitesses, selon la version, seront manuelles à six rapports ou automatiques Steptronic à 6, 7 rapports à double embrayage ou 8 rapports.

MINI n’a pas encore dévoilé les prix de la gamme du nouveau Countryman, mais nous resterons attentifs, car son arrivée sur le marché est prévue dans les prochains mois de l’année.

Fiche technique de cette voiture


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