Novo MINI Countryman com pequenas alterações de design e um equipamento melhorado

David Lopez    @espacionblanco    29 May 2020     4 min.
Novo MINI Countryman com pequenas alterações de design e um equipamento melhorado

A MINI vai introduzir pequenas alterações estéticas no exterior e no interior do Countryman, mas incorporará novas tecnologias e adaptará os seus motores à norma Euro 6d

Mini Countryman 2020 (14)

O MINI Countryman é o modelo mais polivalente e versátil da marca, graças às suas maiores dimensões e ao seu caráter aventureiro, que se deve às suas características de SUV, tudo isto acompanhado pela estética tão peculiar da marca, que tanto tem atraído os condutores. O Countryman enfrenta este 2020 com novidades que afetam a estética de toda a sua gama, mas também com alterações importantes na tecnologia que agora encontraremos no seu interior.

A estética do MINI Countryman é uma das suas grandes aliadas, por isso a marca não aplicará alterações profundas nela. Estas mudanças centram-se num novo para-choques que apresenta linhas mais marcadas, que lhe conferem talvez uma maior presença, e que está totalmente pintado na cor escolhida para a carroçaria, enquanto um pouco mais acima, na grelha dianteira, veremos um novo desenho com contornos hexagonais e uma única moldura cromada que a envolve. De ambos os lados, o grupo ótico de série passa a ser LED, tal como os farolins de nevoeiro e, embora mantenha o mesmo desenho, este fica reforçado com contornos distintivos que realçam as luzes diurnas. Os faróis LED Matrix continuam a ser opcionais.

Mini Countryman 2020 (38)

Na traseira, as alterações centram-se também num novo para-choques que incorpora uma saia de nova conceção e que, tal como o dianteiro, reforça a sua imagem aventureira, enquanto o grupo ótico traseiro também passa a ser LED de série e com a Union Jack como assinatura gráfica. As alterações exteriores completam-se com jantes de desenho específico, que vão das 16 às 19 polegadas, e acrescentam-se duas novas cores para a carroçaria, White Silver metalizado e Sage Green metalizado. Opcionalmente, acrescenta-se a cor Piano Black Exterior, que substitui os cromados presentes nas molduras dos faróis, nas luzes traseiras, na grelha, nas molduras dos piscas laterais, nas maçanetas das portas e no logótipo do modelo na tampa da mala.

No interior do MINI Countryman continuaremos a encontrar a mesma disposição, tanto dos vários elementos como dos passageiros, bem como os seus 450 litros de capacidade da mala, que podem ser ampliados para 1.390 litros se rebatermos os bancos com configuração 40:20:40. Com esta atualização, teremos uma maior capacidade de personalização no novo Countryman, já que se acrescentam novos estofos em couro nas cores Chester Indigo Blue e Chester Malt Brown para os bancos, enquanto a Colour Line passa agora a fazer parte do acabamento em couro. Também teremos de acrescentar as novas superfícies que se integram no catálogo de opções, embora de série já seja oferecida na cor Piano Black.

Mini Countryman 2020 (31)

Mas, sem dúvida, as alterações mais importantes a nível tecnológico encontram-se no posto de condução: o painel de instrumentos passará a ser totalmente digital de série, composto por um ecrã com design Black Panel e um diâmetro de 5 polegadas, que se complementa com o ecrã tátil situado na consola central de 8,8 polegadas, que inclui compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. Há também que destacar o novo design aplicado ao painel de controlo de áudio, aos botões das luzes de emergência e aos sistemas de assistência ao condutor, que agora se integram de forma mais harmoniosa no próprio design interior.

No capítulo das motorizações, o MINI Countryman continuará a manter a sua oferta de motores diesel com potências compreendidas entre 116 CV e 190 CV, juntamente com os motores a gasolina que vão desde os 102 CV até aos 178 CV, sendo de destacar à parte a versão híbrida plug-in Cooper SE Countryman ALL4, que continuará a ser a versão mais potente, com os seus 220 CV. Convém dizer, contudo, que todos eles agora cumprem a norma Euro 6d, graças à instalação de filtros de partículas nos motores a gasolina e à tecnologia SCR com injeção de AdBlue nos motores diesel. A variante com tração às quatro rodas ALL4 continuará reservada às versões mais potentes, enquanto as caixas de velocidades, consoante a versão, poderão ser manuais de seis velocidades ou automáticas Steptronic de 6, 7 com dupla embraiagem ou 8 velocidades.

A MINI ainda não revelou os preços da gama do novo Countryman, mas estaremos atentos, já que a sua chegada ao mercado está prevista para os próximos meses do ano.

Ficha técnica deste carro


Deja un comentario