Nouveau Toyota RAV4 Hybrid : déjà disponible à partir de 35 100 euros

La commercialisation du nouveau Toyota RAV4 Hybrid débute avec un prix à partir de 35 100 euros, et des avantages supplémentaires si on l’acquiert via Pay Per Drive.

Le nouveau Toyota RAV4, la cinquième génération du crossover le plus vendu au monde, est déjà chez les concessionnaires ; sur le marché espagnol, il ne sera commercialisé qu’en version hybride. Toyota vient de dévoiler le prix de lancement : 35 100 euros pour la version d’entrée de gamme, finition Feel!. Les clients qui finaliseront l’achat du nouveau RAV4 recevront leur véhicule à la fin janvier 2019, date à laquelle débuteront les livraisons.

Parmi les alternatives au Toyota RAV4 Hybrid, outre tous les SUV de la catégorie équipés de motorisations essence ou diesel, si l’on se concentre sur les hybrides, on trouve le nouveau Lexus UX 250h, plus petit, moins puissant et disponible à partir de 33 900 euros. Son rival le plus direct est le tout aussi nouveau Honda CR-V.

Avantages supplémentaires en cas de financement

Un point important pour les intéressés par le nouveau Toyota RAV4 Hybrid est l’offre de la marque pour ceux qui optent pour la formule de financement à l’usage Pay Per Drive. Celle-ci permet de profiter d’un RAV4 Hybrid pour une mensualité de 300 euros (période de financement de 49 mois), avec une série d’avantages supplémentaires. Tout d’abord, elle inclut gratuitement le programme 4LIFE de Toyota, qui comprend l’extension de la garantie à 4 ans et les quatre premières opérations d’entretien. De plus, l’offre comprend le système multimédia et de navigation Toyota Touch & GO ainsi qu’une enceinte portable JBL Xtreme 2.

Pour l’instant, le nouveau Toyota RAV4 Hybrid est proposé en finitions Feel! et Luxury, en versions à transmission 4×2. Les variantes 4×4 ainsi que d’autres niveaux d’équipement arriveront plus tard. La version Feel! comprend de série une peinture bi-ton, des jantes en alliage de 18 pouces, une sellerie partiellement en cuir, des feux full LED, un équipement audio JBL, un écran TFT couleur de 7 pouces, un chargeur de téléphone sans fil, un système d’accès et de démarrage sans clé et tous les éléments de sécurité du pack Toyota Safety Sense.

Quant à la version Luxury, elle ajoute l’alerte de trafic arrière, le détecteur d’angle mort, le navigateur GPS, une caméra de recul intégrée au rétroviseur, la fermeture automatique du hayon et une sellerie en cuir.

Tour d’horizon des caractéristiques du nouveau RAV4 Hybrid

Outre un changement de style radical par rapport au Toyota Rav4 Hybrid de cinquième génération que nous avons essayé il y a quelques mois, le nouveau RAV4 repose sur la plateforme TNGA de Toyota, synonyme de légèreté, de robustesse et d’un centre de gravité bas. Sous le capot, on trouve la nouvelle génération du système de propulsion hybride, qui utilise désormais un moteur essence de 2,5 litres en remplacement de l’ancien 2.0. Le moteur essence est assisté par un ou deux moteurs électriques selon qu’il s’agit de la version 4×2 ou 4×4, avec une puissance de 218 ou 222 CV respectivement.

Optimisé pour rouler plus longtemps en mode électrique, la consommation moyenne homologuée démarre à 4,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 103 g/km. Comme pour toutes les voitures à propulsion hybride, le nouveau RAV4 Hybrid bénéficie également de tous les avantages qu’offre la vignette ECO de la DGT.

Extérieurement, le nouveau RAV4 conserve ses proportions avec 4,6 mètres de long, 1,85 mètre de large (+1 cm) et un empattement de 2,69 mètres (en hausse de 3 cm). Il annonce un habitacle plus spacieux et près de 80 litres de capacité de coffre supplémentaires.

Galerie d’images du Toyota RAV4 Hybrid

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainToyota RAV412 versions · à partir de 46 500 €