Nowy Toyota RAV4 Hybrid: już w sprzedaży od 35.100 euro

Rozpoczyna się sprzedaż nowego Toyota RAV4 Hybrid, z ceną od 35.100 euro oraz dodatkowymi korzyściami przy zakupie w ramach Pay Per Drive.

Nowy Toyota RAV4, piąta generacja najlepiej sprzedającego się crossovera na świecie, jest już dostępny w salonach. Na rynku hiszpańskim będzie oferowany wyłącznie w wersji hybrydowej. Toyota właśnie ogłosiła cenę startową: 35.100 euro za wersję podstawową w wyposażeniu Feel!. Klienci, którzy zamówią nowego RAV4 teraz, otrzymają swoje auta pod koniec stycznia 2019 roku, kiedy rozpoczną się dostawy.

Wśród alternatyw dla Toyota RAV4 Hybrid, oprócz wszystkich SUV-ów tej kategorii z silnikami benzynowymi lub diesla, w segmencie hybryd znajdziemy nowego Lexus UX 250h, mniejszego i mniej mocnego, dostępnego od 33.900 euro. Jego najbezpośredniejszym rywalem jest także nowy Honda CR-V.

Dodatkowe korzyści przy finansowaniu zakupu

Ważną informacją dla zainteresowanych nowym Toyota RAV4 Hybrid jest oferta marki dla klientów wybierających atrakcyjną formę finansowania Pay Per Drive, czyli płatność za użytkowanie. Pozwala ona na korzystanie z RAV4 Hybrid za miesięczną ratę 300 euro (okres finansowania 49 miesięcy), wraz z szeregiem dodatkowych korzyści. Po pierwsze, bezpłatnie dołączany jest program 4LIFE od Toyota, obejmujący rozszerzenie gwarancji do 4 lat oraz pierwsze cztery przeglądy serwisowe. Ponadto w ofercie znajduje się system multimedialny i nawigacyjny Toyota Touch & GO oraz przenośny głośnik JBL Xtreme 2.

Na razie nowy Toyota RAV4 Hybrid oferowany jest w wyposażeniu Feel! i Luxury, w wersjach z napędem 4×2. Później pojawią się warianty 4×4 oraz kolejne wersje wyposażenia. Wersja Feel! posiada standardowo lakier dwukolorowy, 18-calowe felgi aluminiowe, częściową tapicerkę skórzaną, reflektory LED, zestaw audio JBL, kolorowy wyświetlacz TFT 7 cali, bezprzewodową ładowarkę do telefonu, system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania oraz wszystkie elementy bezpieczeństwa pakietu Toyota Safety Sense.

Z kolei wersja Luxury oferuje system ostrzegania o ruchu z tyłu, czujnik martwego pola, nawigację, kamerę cofania zintegrowaną z lusterkiem wstecznym, czujnik automatycznego otwierania klapy bagażnika oraz skórzaną tapicerkę.

Przegląd cech nowego RAV4 Hybrid

Oprócz radykalnie zmienionej stylistyki w porównaniu z piątą generacją Toyota RAV4 Hybrid, którą testowaliśmy kilka miesięcy temu, nowy RAV4 oparty jest na platformie TNGA Toyota, co oznacza lekkość, wytrzymałość i niski środek ciężkości. Pod maską znajdujemy nową generację hybrydowego układu napędowego, który wykorzystuje benzynowy silnik 2,5 litra zamiast poprzedniego 2.0. Silnik benzynowy wspomagany jest przez jeden lub dwa silniki elektryczne, w zależności od wersji 4×2 lub 4×4, o mocy odpowiednio 218 lub 222 CV.

Zoptymalizowany tak, aby mógł dłużej jeździć w trybie elektrycznym, średnie homologowane zużycie paliwa zaczyna się od 4,5 l/100 km, przy emisji CO2 wynoszącej 103 g/km. Jak przystało na wszystkie samochody z napędem hybrydowym, nowy RAV4 Hybrid korzysta także ze wszystkich korzyści, jakie daje etykieta ECO DGT.

Pod względem zewnętrznym nowy RAV4 zachowuje swoje proporcje: długość 4,6 metra, szerokość 1,85 m (+1 cm) i rozstaw osi 2,69 m (tu wzrost o 3 cm). Zapowiadane jest przestronniejsze wnętrze oraz pojemność bagażnika większa o prawie 80 litrów.

Galeria zdjęć Toyota RAV4 Hybrid

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyToyota RAV412 wersji · od 46 500 €