Novo Toyota RAV4 Hybrid: já à venda por a partir de 35.100 euros

A comercialização do novo Toyota RAV4 Hybrid já teve início, com um preço a partir de 35.100 euros, e com vantagens adicionais se for adquirido através do Pay Per Drive.

Já está nos concessionários o novo Toyota RAV4, a quinta geração do todo-o-terreno mais vendido do mundo, que no mercado espanhol será comercializado exclusivamente na versão híbrida. E Toyota acaba de anunciar o preço de lançamento: 35.100 euros para a versão de entrada, com acabamento Feel!. Os clientes que formalizarem a compra do novo RAV4 agora receberão os seus carros no final de janeiro de 2019, altura em que começam as entregas.

Entre as alternativas ao Toyota RAV4 Hybrid, para além de todos os SUV da categoria com motor a gasolina ou diesel, se nos centrarmos nos híbridos encontramos o novo Lexus UX 250h, mais pequeno, menos potente e disponível a partir de 33.900 euros. O seu rival mais direto é o também novo Honda CR-V.

Vantagens adicionais ao financiar a compra

Um dado importante para quem está interessado no novo Toyota RAV4 Hybrid é a oferta da marca para quem aderir à interessante modalidade de financiamento de pagamento por utilização Pay Per Drive. Esta permite usufruir de um RAV4 Hybrid por uma prestação mensal de 300 euros (período de financiamento de 49 meses), com uma série de vantagens adicionais. Para começar, inclui gratuitamente o programa 4LIFE da Toyota, que abrange a extensão da garantia para 4 anos e as primeiras quatro operações de manutenção. Além disso, como parte da oferta, está incluído o sistema multimédia e de navegação Toyota Touch & GO e um altifalante portátil JBL Xtreme 2.

Para já, o novo Toyota RAV4 Hybrid é oferecido com os acabamentos Feel! e Luxury em versões de tração 4×2. Mais tarde chegarão as variantes 4×4, e mais versões de equipamento. A versão Feel! inclui de série pintura bitom, jantes de liga leve de 18 polegadas, estofos parciais em pele, faróis LED, equipamento de áudio JBL, ecrã TFT a cores de 7 polegadas, carregador sem fios para o telemóvel, sistema de entrada e arranque sem chave e todos os elementos de segurança do pacote Toyota Safety Sense.

Por seu lado, a versão Luxury acrescenta alerta de tráfego traseiro, detetor de ângulo morto, navegador, câmara traseira integrada no retrovisor, sensor de abertura automática da mala e estofos em pele.

Uma visão geral das características do novo RAV4 Hybrid

Para além de uma mudança de imagem radical em relação ao Toyota Rav4 Hybrid de quinta geração que testámos há alguns meses, o novo RAV4 assenta na plataforma TNGA da Toyota, o que é sinónimo de leveza, robustez e centro de gravidade baixo. Debaixo do capô, encontramos a nova geração do sistema de propulsão híbrido, que passa a utilizar um motor a gasolina de 2,5 litros em substituição do anterior 2.0. O motor a gasolina é assistido por um ou dois motores elétricos, consoante se trate da versão 4×2 ou 4×4, com uma potência de 218 ou 222 CV, respetivamente.

Otimizado para poder circular durante mais tempo em modo elétrico, o consumo médio homologado parte dos 4,5 l/100 km, com emissões de CO2 de 103 g/km. Como acontece com todos os carros de propulsão híbrida, o novo RAV4 Hybrid também beneficia de todas as vantagens que confere a etiqueta ECO da DGT.

Exteriormente, o novo RAV4 mantém as suas proporções, com 4,6 metros de comprimento, 1,85 de largura (+1 cm) e 2,69 de distância entre eixos (aqui aumenta 3 cm). Anuncia um interior mais espaçoso e quase mais 80 litros de capacidade da mala.

Galeria de imagens do Toyota RAV4 Hybrid

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoToyota RAV4versões 12 · a partir de 46.500 €