Nouveau Volkswagen Tiguan 2024 : design repensé, technologie accrue et large choix de motorisations

Dans la continuité de ses derniers lancements, Volkswagen vient de présenter officiellement la troisième génération de son populaire SUV de taille moyenne, le Volkswagen Tiguan, mise à jour en matière de technologie, de design, d’équipement et de systèmes d’aide à la conduite.

Avec plus de 7,6 millions d’unités commercialisées depuis le début de sa carrière en 2007, le nouveau Volkswagen Tiguan arrive plus prêt que jamais, en s’appuyant sur la dernière phase de la plateforme modulaire transversale (MQB evo), qui lui permet d’offrir une grande variété de systèmes de propulsion, ou la possibilité de disposer du nouveau contrôle de châssis adaptatif DCC.

Un changement de look intégral

Commençons par son design : le nouveau Tiguan présente des nouveautés partout où l’on regarde, en particulier sa face avant avec des optiques plus effilés reliés par une fine ligne LED qui traverse toute la calandre, ses grandes entrées d’air désormais situées aux extrémités du pare-chocs et ses formes plus fluides destinées à améliorer son coefficient de traînée aérodynamique de 0,33 à 0,28.

Vu de profil, les nouvelles jantes de 20 pouces et les porte-à-faux plus importants constituent la grande nouveauté du dessin latéral de ce nouveau SUV ; comme le veut la tendance, le nouveau Tiguan a légèrement gagné en longueur, largeur et hauteur, tout en conservant le même empattement.

Des éléments hérités de ses frères plus récents

À l’arrière, le nouveau Tiguan dispose d’un feu arrière à technologie LED qui traverse toute la poupe d’un côté à l’autre, accentuant sa largeur et rappelant d’autres membres de la gamme Volkswagen, comme le Volkswagen Taigo, le T-Cross ou le dernier arrivé dans la famille, la Volkswagen Passat.

À l’intérieur du nouveau Tiguan, l’habitacle est entièrement repensé, avec un écran multimédia de 12,9 pouces et un écran de 15 pouces en option, un combiné d’instrumentation numérique de 10,25 pouces, une nouvelle commande multifonction dotée d’un écran OLED intégré placé dans le tunnel central, ainsi qu’un tableau de bord et des panneaux de portes aux nouveaux graphismes pour l’éclairage d’ambiance.

Plus de propreté et d’intuitivité

Comme sur les derniers modèles de Volkswagen, y compris la famille ID., le nouveau Tiguan dispose d’un sélecteur de vitesses situé derrière le volant, au fonctionnement intuitif similaire à celui des Mercedes-Benz.

Grâce à la légère augmentation de ses dimensions, la capacité du coffre de la nouvelle génération a augmenté de 37 litres, pour atteindre une capacité totale de 652 litres lorsqu’il est chargé jusqu’à la hauteur des dossiers des sièges arrière.

Un éclairage plus avancé

Pour la première fois sur le Tiguan, il est équipé de feux matriciels IQ.LIGHT HD de nouvelle conception, composés d’un total de 38 400 LED multipixels (19 200 LED par phare) pour offrir une luminosité, un confort et une sécurité de premier ordre.

La gamme de motorisations du Tiguan se compose de moteurs de 2,0 litres à quatre cylindres, diesel comme essence, offrant des puissances comprises entre 150 CV et 265 CV pour les variantes les plus puissantes, la transmission intégrale 4MOTION pour les versions haut de gamme, et une boîte automatique DSG à sept rapports associée à l’ensemble de ces motorisations.

Dans le cas des deux versions hybrides rechargeables offrant une autonomie maximale allant jusqu’à 100 kilomètres, elles combinent le moteur essence 1.5 TSI de 150 CV, un moteur électrique de 115 CV et une batterie de 19,7 kWh, le tout pour développer 204 CV pour la version la moins puissante et 272 CV pour la version haut de gamme.

Enfin, Volkswagen proposera également deux versions mild hybrid, équipées du même moteur 1.5 TSI que la version hybride rechargeable, développant 130 et 150 CV.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverVolkswagen Tiguan14 versions · à partir de 36 150 €