Neuer Volkswagen Tiguan 2024: Neues Design, mehr Technik und eine große Auswahl an Antriebssystemen

Im Anschluss an seine jüngsten Neuheiten hat Volkswagen nun offiziell die dritte Generation seines beliebten Mittelklasse-SUV vorgestellt, den Volkswagen Tiguan. Er wurde in Sachen Technik, Design, Ausstattung und Fahrassistenzsystemen auf den neuesten Stand gebracht.

Mit mehr als 7,6 Millionen verkauften Einheiten seit dem Marktstart im Jahr 2007 kommt der neue Volkswagen Tiguan besser gerüstet denn je auf den Markt. Er basiert auf der neuesten Ausbaustufe der modularen Querbaukasten-Plattform (MQB evo), die eine große Auswahl an Antriebsvarianten ermöglicht und optional mit dem neuen adaptiven Fahrwerksregelsystem DCC erhältlich ist.

Ein umfassend neuer Look

Beginnend beim Design bietet der neue Tiguan an allen Ecken Neuerungen. Besonders auffällig sind die schlankeren Scheinwerfer, die durch eine feine LED-Linie verbunden sind, die sich über den gesamten Kühlergrill zieht, die großen Lufteinlässe, die nun an den Enden der Stoßstange sitzen, sowie die fließenderen Formen, die den cw-Wert von 0,33 auf 0,28 verbessern.

In der Seitenansicht sind die neuen 20-Zoll-Felgen und die größeren Überhänge die größte Neuerung. Wie es der Trend verlangt, ist der neue Tiguan etwas länger, breiter und höher geworden, behält aber den gleichen Radstand bei.

Elemente seiner neueren Geschwister

Am Heck besitzt der neue Tiguan eine Heckleuchte mit LED-Technik, die sich über die gesamte Heckpartie erstreckt und seine Breite betont. Sie erinnert an andere Modelle im Angebot von Volkswagen, etwa den Volkswagen Taigo, den T-Cross oder den bislang jüngsten Neuzugang der Familie, den Volkswagen Passat.

Im Innenraum des neuen Tiguan erwartet uns ein komplett neu gestalteter Innenraum mit einem 12,9-Zoll-Infotainment-Display, optional mit einem 15-Zoll-Display, einem 10,25-Zoll-Digitalcockpit, einem neuen Multifunktionslenkrad mit integriertem OLED-Display in der Mittelkonsole sowie einem Armaturenbrett und Türverkleidungen mit neuen Grafiken für die Ambientebeleuchtung.

Mehr Klarheit und Intuitivität

Wie bei den neuesten Modellen von Volkswagen, einschließlich der ID.-Familie, befindet sich beim neuen Tiguan der Schalthebel hinter dem Lenkrad. Die Bedienung ist intuitiv und ähnelt der der Mercedes-Benz.

Dank der leicht vergrößerten Abmessungen wuchs das Kofferraumvolumen der neuen Generation um 37 Liter auf insgesamt 652 Liter, wenn bis zur Höhe der hinteren Rückenlehnen beladen wird.

Fortschrittlichere Beleuchtung

Erstmals im Tiguan sind die neu entwickelten IQ.LIGHT HD Matrix-Scheinwerfer verbaut, die insgesamt 38.400 LEDs mit Multipixel-Technik (19.200 LEDs pro Scheinwerfer) umfassen und erstklassige Helligkeit, Komfort und Sicherheit bieten.

Die Motorenpalette des Tiguan umfasst Vierzylinder-Motoren mit 2,0 Litern Hubraum, sowohl als Diesel als auch als Benziner, mit Leistungen zwischen 150 CV und 265 CV für die stärksten Varianten. Allradantrieb 4MOTION ist für die Spitzenversionen erhältlich, und alle Motoren sind mit einem Siebengang-Automatikgetriebe DSG kombiniert.

Bei den beiden Plug-in-Hybridversionen mit einer maximalen Reichweite von bis zu 100 Kilometern kommt der 1.5 TSI Benzinmotor mit 150 CV, ein Elektromotor mit 115 CV und eine Batterie mit 19,7 kWh zum Einsatz. Das ergibt 204 CV für die schwächere Version und 272 CV für die Spitzenvariante.

Schließlich bietet Volkswagen außerdem zwei Mild-Hybrid-Versionen an, die mit dem gleichen 1.5 TSI-Motor der Plug-in-Hybridversion ausgestattet sind und 130 sowie 150 CV leisten.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverVolkswagen Tiguan14 Varianten · ab 36.150 €