Novo Volkswagen Tiguan 2024: design renovado, mais tecnologia e uma ampla gama de sistemas de propulsão

Jaime Avilés     19 September 2023     3 min.
Novo Volkswagen Tiguan 2024: design renovado, mais tecnologia e uma ampla gama de sistemas de propulsão

A nova geração do best-seller da Volkswagen apresenta-se oficialmente com um design totalmente renovado, um motor híbrido plug-in com até 100 km de autonomia e tecnologia em abundância

Dando seguimento aos seus lançamentos mais recentes, a Volkswagen acaba de apresentar oficialmente a terceira geração do seu popular SUV de tamanho médio, o Volkswagen Tiguan, atualizado em termos de tecnologia, design, equipamento e sistemas de assistência à condução.

Com mais de 7,6 milhões de unidades comercializadas desde o início da sua carreira comercial em 2007, o novo Volkswagen Tiguan chega mais preparado do que nunca, tendo como base a última fase da plataforma modular transversal (MQB evo), que lhe permite oferecer uma grande variedade de opções de sistemas de propulsão, bem como a possibilidade de contar com o novo controlo de chassis adaptativo DCC.

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Uma mudança de visual integral

Começando pela área de design, o novo Tiguan apresenta novidades em todas as direções, destacando a sua frente com faróis mais esguios e unidos por uma fina linha LED que percorre toda a grelha, as suas grandes entradas de ar agora situadas nas extremidades do para-choques e as suas formas mais fluidas para melhorar o seu coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,33 para 0,28.

Na vista lateral, as novas jantes de 20 polegadas e os porta-malas de maior dimensão são a grande novidade do design de perfil do novo SUV, pois, como é tendência, o novo Tiguan cresceu ligeiramente em comprimento, largura e altura, mantendo a mesma distância entre eixos.

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Elementos herdados dos seus irmãos mais recentes

Na traseira, o novo Tiguan conta com um farolim traseiro com tecnologia LED que atravessa toda a traseira de lado a lado, realçando a sua largura e recordando outros irmãos do catálogo da Volkswagen, como é o caso do Volkswagen Taigo, do T-Cross ou do mais recente a chegar à família, o Volkswagen Passat.

Se entrarmos no interior do novo Tiguan, encontramos um habitáculo totalmente redesenhado, com um ecrã de infoentretenimento de 12,9 polegadas e de 15 polegadas opcional, um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, um novo comando multifunções com um ecrã OLED integrado disposto no túnel central, ou um tablier e painéis de portas com novos gráficos para a iluminação ambiente.

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Mais limpeza e intuitividade

Tal como acontece nos modelos mais recentes da Volkswagen, incluindo a família ID., o novo Tiguan conta com o seletor de velocidades situado atrás do volante, com um funcionamento intuitivo semelhante ao dos Mercedes-Benz.

Graças ao ligeiro aumento das suas dimensões, a capacidade da mala da nova geração aumentou em 37 litros, resultando numa capacidade total de 652 litros quando carregada até à altura dos encostos dos bancos traseiros.

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Iluminação mais avançada

Pela primeira vez no Tiguan, são equipados os faróis matriciais IQ.LIGHT HD de nova conceção, compostos por um total de 38.400 LED multipixel (19.200 LED por cada farol) para oferecer uma luminosidade, conforto e segurança de primeiro nível.

A gama de motores do Tiguan é composta por motores de 2.0 litros e quatro cilindros, tanto a diesel como a gasolina, oferecendo potências entre 150 CV e 265 CV para as variantes mais potentes, tração 4MOTION para as versões topo de gama e uma caixa de velocidades automática DSG de sete velocidades associada a todas elas.

No caso das duas versões híbridas plug-in com uma autonomia máxima de até 100 quilómetros, são compostas pelo motor a gasolina 1.5 TSI de 150 CV, um motor elétrico de 115 CV e uma bateria de 19,7 kWh, tudo isto para desenvolver 204 CV na versão menos potente e 272 CV na topo de gama.

Por último, a Volkswagen também oferecerá duas versões mild-hybrid, compostas pelo mesmo motor 1.5 TSI da versão híbrida plug-in, desenvolvendo 130 e 150 CV.

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