Nouvelles images du Kia XCeed, la version SUV du propre Kia Ceed

Le catalogue de SUV de Kia va s’enrichir d’une nouvelle variante, le Kia XCeed

En effet, le Kia XCeed est la version crossover de la Kia Ceed. Contrairement à la carrosserie d’origine, il présente une descente plus prononcée des montants A et C, une garde au sol plus généreuse entre les pneus et les passages de roue, un look plus baroudeur et, comme c’est le cas pour cette génération de la Kia Ceed, il est également le fruit du travail du centre de design situé à Francfort, en Allemagne.

Un design qui distingue cette voiture de son inspiratrice, mais qui n’a rien de révolutionnaire dans un segment difficile, d’autant plus que le marché des SUV est fratricide et que les rivaux directs sont nombreux. Il est complexe de s’imposer parmi les crossovers, et il suffit de voir ce qui est arrivé à Infiniti et à son incompris Infiniti QX30 pour s’en convaincre.

Ce n’était pas non plus une surprise : lors de la présentation de la nouvelle génération de la Kia Ceed au printemps 2018, la marque coréenne avait assuré qu’elle proposerait davantage de variantes de la compacte de référence pour ce constructeur, en plus des versions à carrosserie allongée et à grand volume que sont la Kia ProCeed et la Kia Ceed Tourer.

Quoi qu’il en soit, l’apparition de photos espions de la nouvelle Kia XCeed dans ce qui semblait être le propre studio photo du dossier de la voiture a pu accélérer la présentation, ne serait-ce que par le biais de quelques photos en avant-première. Une présentation qui aura lieu dans exactement deux semaines, le 26 juin.

Les motorisations de la Kia XCeed

Compte tenu de la gamme actuelle de motorisations de la Kia Ceed, le moteur le plus probable pour cette voiture sera, au départ, le bloc essence bien connu de 1,6 litre et 115 CV, même si nous ne pouvons pas exclure le tricylindre turbocompressé 1.0 GDI, capable de produire 120 CV. L’arrivée d’une Kia XCeed diesel est également envisageable, et elle pourrait reprendre le 1.6 CRDi de 136 CV.

Sans nous limiter aux suppositions, une éventuelle Kia XCeed hybride ou hybride rechargeable ne serait pas en concurrence avec son frère, la Kia Niro PHEV, ni ne lui prendrait de ventes ; elle offrirait au contraire une alternative supplémentaire parmi les SUV électrifiés et dotés de la vignette ECO ou ZÉRO de la Kia.

Comme pour les SUV plus urbains de Kia, la véritable surprise serait de proposer une variante 4×4, car la marque coréenne privilégie dans sa gamme de crossovers, plus orientée vers l’asphalte, la traction avant au détriment de toute option à transmission intégrale.

Un nouveau saut qualitatif

Si la Kia se caractérise depuis une décennie, c’est par sa capacité à innover, à s’améliorer et à proposer des produits à la hauteur de marques de grande renommée. D’ailleurs, c’est grâce à son rapport qualité-prix qu’elle a pu non seulement s’implanter sur des marchés complexes, comme le marché européen, où les acheteurs sont attachés à certaines marques, mais aussi se tailler une place bien à elle en mettant dans les concessions des voitures neuves très attractives sur ce plan.

C’est pourquoi, avec la prolifération de la numérisation dans l’automobile grand public, la Kia propose une alternative au traditionnel tableau de bord analogique, fondée sur l’utilisation d’écrans.

Ainsi, derrière le volant de la Kia Xceed, nous nous attendons à un écran de 12,3 pouces à haute résolution de 1920×720 pixels affichant les informations du compteur de vitesse et du compte-tours, ainsi que d’autres données comme la consommation, l’autonomie, le mode de conduite activé, les aides à la conduite actives…

Une instrumentation numérique sur la Kia XCeed qui, même si elle est proposée en option, renforcera la sensation de qualité que le constructeur asiatique a su accroître sur ses voitures.