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Opel poursuit l'offensive électrique avec le Opel Combo-e Cargo
Opel vient de présenter le Opel Combo-e Cargo, variante électrique de son fourgon utilitaire qui dispose de 136 CV et d’une autonomie de 275 kilomètres.
Nombreuses sont désormais les marques qui misent sur la mobilité électrique, une alternative qui gagne chaque jour en réalité. Opel, l’une des firmes qui travaillent le plus sur ce type de motorisations, a franchi un pas de plus vers cette électrification que beaucoup souhaitent atteindre. Elle l’a fait notamment avec le Opel Combo-e Cargo, variante 100 % électrique du fourgon allemand, conçu pour assurer les tâches de transport sans émettre la moindre trace de CO2 et offrant une autonomie et une puissance largement suffisantes pour les accomplir.
Sur le plan esthétique, aucune différence apparente avec un Opel Combo Cargo thermique, mais l’intérieur, lui, change. La marque à l’éclair a profité de la situation de véhicule électrique de son fourgon pour intégrer certaines innovations technologiques qui lui confèrent non seulement un aspect plus high-tech et futuriste, mais nous permettent aussi de mieux gérer la conduite.
En effet, on trouve ici un combiné d’instruments numérique avec un écran à effet 3D et un écran tactile de 8 pouces. De plus, dans la version la plus basique, la connectivité Apple CarPlay ou Android Auto est déjà de série pour synchroniser votre smartphone.

Par ailleurs, le Opel Combo-e Cargo sera proposé en deux longueurs de carrosserie : une version standard de 4,40 mètres avec un empattement de 2 785 millimètres, et le Combo-e XL, qui porte la longueur à 4,75 mètres et l’empattement à 2 975 millimètres. Cela se traduit par un volume de chargement de 3,8 m3 et 4,4 m3 respectivement, des chiffres associés à une capacité de charge utile pouvant atteindre 800 kilogrammes et à une capacité de remorquage allant jusqu’à 750 kilogrammes.
Mais le point fort de tout véhicule électrique se trouve dans sa partie mécanique, et le Combo-e Cargo ne fait pas exception. Cette fois, les ingénieurs de Opel ont fait appel au même moteur que celui de la Corsa-e. Il s’agit donc d’un propulseur électrique de 136 CV et 260 Nm de couple associé à une batterie de 50 kWh. Avec cet ensemble, la marque à l’éclair annonce une autonomie de 275 kilomètres avec une seule charge, et il est possible de récupérer 80 % de l’autonomie après une recharge de trente minutes grâce à une puissance de 11 kW en courant triphasé et de 7,4 kW en monophasé.

Pour l’instant, Opel n’a pas dévoilé le prix du Opel Combo-e Cargo. En revanche, on sait qu’il arrivera chez les concessionnaires à l’automne, moment où fera également son apparition le Combo-e Life, la version passagers du fourgon électrique.
Fiche technique de cette voiture
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