Opel Zafira-e Life, désormais compatible avec les fauteuils roulants

Le transport adapté aux fauteuils roulants est un enjeu important, qui nécessite une adaptation complète du véhicule. Heureusement, de plus en plus de véhicules sont préparés pour assurer ce service, et il est beaucoup plus simple de trouver un modèle adapté à cette situation, y compris des véhicules électriques.

Le Opel Zafira-e Life, la version entièrement électrique de ce utilitaire, a été confiée à AMF-Bruns, spécialiste des transformations, qui l’a adapté pour transporter confortablement un fauteuil roulant de manière sûre et homologuée. Le grand hayon arrière permet l’accès d’un fauteuil roulant, qui peut voyager dans l’espace de chargement. Il est disponible, comme la version à moteur thermique, en deux longueurs de carrosserie. La version M mesure 4,95 mètres et la version L mesure 5,30 mètres.

Espace intérieur

L’un des problèmes rencontrés lors de la transformation de ce modèle est la présence de la batterie. Celle-ci offre une capacité de 50 kWh et, pour ne pas réduire l’espace de chargement où se place le fauteuil roulant, elle est installée sous le plancher du véhicule.

L’espace destiné au fauteuil roulant mesure 1 420 mm de hauteur et offre une hauteur libre de 1 500 mm. Sa largeur est de 810 mm, tandis que sa longueur varie selon la carrosserie choisie. Elle est de 1 400 mm dans la version M et de 1 700 mm dans la version L. L’accès se fait par une rampe antidérapante, et des systèmes d’arrimage garantissent que le fauteuil reste immobile et puisse voyager sans aucun risque.

De plus, le Opel Zafira-e Life peut être équipé en option d’un appui-tête et dossier FutureSafe, qui renforce la sécurité des passagers. Par ailleurs, lorsqu’aucun fauteuil roulant n’est transporté, deux places supplémentaires peuvent être ajoutées à l’arrière. Ainsi, la capacité du véhicule passe de cinq à sept places.

Les sièges de la troisième rangée restent repliés et peuvent être dépliés et orientés pour accueillir ces deux nouveaux passagers. Quant à la batterie, ses 50 kWh offrent une autonomie de 231 kilomètres selon le cycle WLTP. Sur une borne de recharge rapide de 100 kW, la batterie atteint 80 % de charge en seulement 30 minutes.