L’essor des

voitures entièrement électriques

semble imminent, avec une grande variété de modèles au choix et de nombreuses offres intéressantes. Mais au milieu de toute cette croissance, il arrive qu’il faille faire une pause et vérifier si les choses se font correctement. L’une des voitures les plus prometteuses de cette gamme de voitures électriques était l’

Audi R8 e-tron

, la version entièrement électrique du modèle. Et je dis «

était

», car elle ne le sera plus.

Audi a décidé d’arrêter la production de cette variante de la populaire supercar et d’abandonner, pour le moment, la possibilité d’offrir sa puissance et son prestige au format électrique. La raison ? Elle semble être tout simplement que elle n’a pas obtenu l’approbation des acheteurs. Apparemment, le nombre de véhicules vendus n’a pas atteint les 100 unités depuis sa mise en vente, ce qui a représenté un sérieux revers pour le budget consacré au modèle.

L’Audi R8 e-tron a été présentée au Salon de Genève 2015, où les spécifications du modèle de série ont été dévoilées. Elle était basée sur la deuxième génération de la R8, six ans après son apparition sous forme de voiture concept. Sur le papier, c’était une bonne idée qui allait offrir une option intéressante pour la gamme R8. Alors, qu’est-ce qui s’est passé pour que ce ne soit pas le succès que tout le monde attendait ?

La raison ne semble pas résider dans les spécifications de la voiture, qui répondent largement à ce que l’on attendait d’elle. Les deux moteurs situés sur l’essieu arrière offraient une puissance totale de 465 CV et un couple maximal de 920 Nm, si bien que les utilisateurs ne pouvaient pas objecter qu’elle manquait de la puissance qu’on exige d’une Audi R8.

Le prix, fixé à un million d’euros, pourrait être la raison pour laquelle les acheteurs ont choisi d’autres modèles, à un prix plus abordable, pour profiter d’une supercar à traction électrique ou hybride. Face à cette situation, Audi a donc interrompu la production de la R8 e-tron, laissant s’épuiser les voitures déjà produites et mettant un terme, pour le moment, à la fabrication d’une variante de la R8 qui aurait pu devenir une référence sur le marché des électriques.

Via | Carscoops