Plus de personnalisation pour le citadin Citroën C1

Diego Ávila    @diego_motordiez    14 July 2016     2 min.
Plus de personnalisation pour le citadin Citroën C1

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La Citroën C1 est le modèle du segment A de la marque française aux deux chevrons. Elle utilise la même plateforme que son cousin germain Peugeot 108 et que la japonaise Toyota Aygo ; des alliances que les constructeurs concluent pour certains modèles afin d’amortir plus rapidement l’investissement, comme l’ont fait récemment Fiat et Mazda avec la Fiat 124 Spider et la Mazda MX-5, par exemple.

Les trois modèles qui utilisent cette plateforme se distinguent par leurs vastes possibilités de personnalisation, qui leur donnent une image plus sympathique et « exclusive », ainsi que par des versions que l’on pourrait qualifier de « semi-cabriolets ». Une grande partie du toit est en toile et se replie à l’arrière. Plus qu’un cabriolet, c’est un grand toit ouvrant qui, au lieu d’être en verre, est en toile. Sur la Citroën C1, cette version s’appelle Airscape.

La marque française a désormais introduit un équipement plus complet sur la finition Feel Edition, disponible tant en version carrosserie fermée cinq portes qu’en Airscape.

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Le système Mirror Screen est désormais inclus ; il transforme l’écran multimédia de 7 pouces en une sorte d’écran principal de smartphone lorsque nous connectons notre téléphone, en faisant apparaître les applications installées sur notre appareil. C’est également par cet écran que nous commandons le système multimédia de la voiture. Ne manquent ni la connexion Bluetooth ni une prise USB.

À ce qui précède s’ajoutent des jantes en alliage de 15 pouces, des rétroviseurs à réglage électrique et chauffants, ainsi que des feux de jour à LED.

La Citroën C1 arbore aussi la nouvelle couleur visible sur l’image d’en-tête, le Jelly Berry Opaque, disponible selon la finition choisie. Pour la Feel Edition, on propose le blanc Lipizan et le noir Caldera (uniquement en carrosserie fermée).

Cette petite citadine est proposée avec les moteurs VTi 68 ch avec boîte ETG et le PureTech 82 ch à boîte manuelle, bien que le moins puissant ne soit pas disponible avec la carrosserie « cabriolet ».

Le prix de départ de la Citroën C1 Feel Edition 5 portes avec moteur PureTech 82 ch est de 8 690 euros, hors remises, financement et Plan PIVE déjà pris en compte.

Source | Citroën

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