Pneus « all season », savez-vous ce que c'est ?

Les pneus sont un élément fondamental pour garantir la sécurité du véhicule. Il ne suffit pas de les maintenir en bon état : il faut aussi utiliser les pneus les plus adaptés à chaque situation. Les caractéristiques de la route changent selon la saison, si bien que conduire en été n’est pas la même chose qu’en hiver. Beaucoup de conducteurs utilisent deux jeux de pneus, l’un pour l’été et l’autre pour l’hiver.

Chacun de ces jeux de pneus présente des caractéristiques qui leur permettent d’être plus efficaces aussi bien sur chaussée chaude que sur chaussée mouillée, enneigée ou verglacée. Mais il existe une alternative qui évite de changer de pneus tous les six mois : les pneus ‘all season‘, adaptés à tous les types de climat.

Composition des pneus « all season »

Les pneus ‘all season‘ ont une composition différente de celle des pneus traditionnels. Non seulement leur formule de fabrication est différente, mais leur sculpture l’est aussi. Étant des pneus polyvalents, ils doivent offrir une résistance efficace à la chaleur qui se dégage de la route, tout en étant capables d’évacuer l’eau qui recouvre la chaussée.

Pour cela, ils disposent d’une sculpture spécifique, différente de celle des autres types de pneus. Cela leur permet de maintenir l’adhérence sous la pluie, la neige ou le verglas, tout en offrant davantage de dureté et de résistance face à l’asphalte chaud.

Pendant longtemps, les pneus multisaisons n’offraient pas une grande résistance et ne pouvaient pas rivaliser avec les pneus spécifiques à chaque saison. Mais avec le temps, la technologie a pu progresser suffisamment pour offrir de bonnes performances en toutes circonstances.

Leur composition leur permet de faire face à des températures comprises entre 30 °C et -10 °C. Ils ne sont pas spécifiques à chacune de ces situations : les pneus d’hiver ou d’été seront peut-être plus pratiques, mais si les températures et les conditions climatiques restent dans cette fourchette, il n’y a aucun problème. Dans des circonstances normales, les ‘all season‘ suffisent largement, y compris dans des conditions extrêmes.

Avantages des pneus « all season »

Comme nous l’avons déjà dit, ce type de pneus permet de rouler en toute sécurité aussi bien en hiver qu’en été. En hiver, ils présentent un avantage majeur : s’ils portent le symbole de la montagne enneigée sur le flanc, cela indique qu’ils peuvent circuler sur routes enneigées et verglacées sans chaînes, comme le font les pneus spécifiques pour l’hiver.

À l’inverse, lorsque l’asphalte est très chaud, leur composition évite qu’ils se déforment et risquent d’éclater, ce qui pourrait arriver avec un pneu conçu pour rouler dans des conditions de froid.

Ils sont peut-être un peu plus chers que les pneus traditionnels, mais si vous vivez dans une région où les écarts de température sont extrêmes, avec beaucoup de chaleur en été et de la neige et du verglas en hiver, ils peuvent s’avérer très pratiques pour circuler en sécurité. Si vous vivez dans un endroit où les hivers sont doux et les étés chauds sans être extrêmes, il est possible que ce type de pneumatiques ne soit pas nécessaire pour votre véhicule.