Pneumatici 'all season', sai cosa sono?
Nei luoghi in cui il clima cambia in modo estremo, dal caldo estivo al freddo invernale, è consigliabile usare pneumatici ‘all season’, efficienti in entrambe le condizioni

Gli pneumatici sono un elemento fondamentale per garantire la sicurezza del veicolo. Non basta mantenerli in buone condizioni, ma è anche importante utilizzare quelli più adatti a ogni situazione. Le caratteristiche della strada cambiano a seconda della stagione, quindi guidare in estate non è lo stesso che guidare in inverno. Molti automobilisti utilizzano due set di pneumatici, uno per l’estate e uno per l’inverno.
Ognuno di questi set ha caratteristiche che li rendono più efficienti sia su un asfalto caldo sia su un asfalto bagnato, con neve o ghiaccio. Esiste però un’alternativa per non dover cambiare gli pneumatici ogni 6 mesi: sono gli pneumatici ‘all season‘, validi per qualsiasi tipo di clima.

Composizione degli pneumatici “all season”
Gli pneumatici ‘all season‘ hanno una composizione diversa da quella degli pneumatici tradizionali. Non solo presentano una formula diversa per la loro realizzazione, ma anche il loro battistrada è differente. Essendo pneumatici polivalenti, devono offrire un’efficace resistenza al calore che emana dalla strada, ma anche essere in grado di smaltire l’acqua che ricopre l’asfalto.
Per questo dispongono di un battistrada specifico, diverso da quello di altri tipi di pneumatico. Ciò consente di mantenere la trazione in condizioni di pioggia, neve o ghiaccio e di avere maggiore robustezza e resistenza sull’asfalto caldo.

Per molto tempo, gli pneumatici multistagione non hanno avuto una grande resistenza e non potevano essere paragonati agli pneumatici specifici per ogni stagione. Ma con il passare del tempo la tecnologia è riuscita a progredire abbastanza da offrire un buon funzionamento in ogni momento.
La loro composizione consente di affrontare temperature comprese tra i 30 °C e i -10 °C. Non sono specifici per ciascuna di queste situazioni, quindi quelli invernali o estivi risulteranno più pratici, ma se le temperature e le condizioni climatiche rientrano in questo intervallo, non ci sono problemi. In condizioni normali, gli ‘all season‘ sono più che sufficienti anche per condizioni estreme.

Vantaggi degli pneumatici “all season”
Come abbiamo già detto, questo tipo di pneumatici permette di guidare in sicurezza sia in inverno sia in estate. In inverno hanno un grande vantaggio: se riportano il simbolo della montagna innevata sul fianco, indicano che possono percorrere strade innevate e ghiacciate senza bisogno di catene, proprio come gli pneumatici specifici per l’inverno.
Al contrario, quando l’asfalto è molto caldo, la loro composizione impedisce che si deformino e possano scoppiare, cosa che invece potrebbe accadere con uno pneumatico progettato per circolare in condizioni di freddo.
Forse costano un po’ di più degli pneumatici tradizionali, ma se si vive in un luogo con escursioni termiche estreme, con molto caldo in estate e neve e ghiaccio in inverno, possono risultare molto pratici per muoversi in sicurezza. Se si vive in un luogo dove gli inverni sono miti e l’estate è afosa, ma non estrema, potrebbe non essere necessario questo tipo di pneumatico per l’auto.
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