Porsche présente un Cayman 100 % électrique au EV Symposium de Stuttgart

Bien que la voiture 100 % électrique que Porsche lancera soit la Mission E, le constructeur allemand ne veut pas rester en retrait sur le marché des voitures électriques. C’est pourquoi il vient de participer au EV Symposium qui se tient dans sa propre ville, Stuttgart, avec un modèle que nous n’attendions pas et qui s’est révélé être une vraie découverte. Il s’agit d’une Cayman qui se passe du moteur à combustion et utilise une chaîne cinématique entièrement électrique pour se déplacer.

La Cayman E-Volution semble être basée sur la version précédente du modèle, la 981 Cayman, mais ce détail n’a pas d’importance. Ce qui compte vraiment, c’est que prendre le volant de ce modèle électrique ne décevra pas ceux qui recherchent cette puissance qui ne doit pas manquer dans une Porsche, y compris la sensation d’avoir entre les mains une véritable Porsche, sans rien perdre de ce qu’offrent ces modèles.

Si l’on parle de chiffres, on trouve une accélération de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, un temps inférieur aux 4,2 secondes des versions à moteur thermique du modèle. L’autonomie du modèle électrique est de 200 kilomètres avec une charge complète, ce qui l’égale, voire la dépasse, par rapport à d’autres modèles électriques du marché. Cela dit, malgré toutes ces spécifications et caractéristiques, la Cayman E-Volution ne passera pas en production.

Le seul modèle 100 % électrique de Porsche qui sera mis en vente sera la Mission E, qui sera le fer de lance de la marque en matière de voitures électriques. Elle dépassera ce prototype présenté au salon technologique de Stuttgart, car elle disposera d’une autonomie de 500 kilomètres et pourra être rechargée sur le réseau de bornes que la marque met en place avec BMW, Audi, Mercedes et Ford, qui permettra d’obtenir une charge de 80 % en un peu plus de quinze minutes. Un atout qui sera très utile pour que les véhicules électriques deviennent une option réaliste pour le marché européen.