Porsche zeigt einen vollelektrischen Cayman auf dem EV Symposium in Stuttgart

Obwohl das vollelektrische Auto, das Porsche auf den Markt bringen wird, der Mission E ist, will der deutsche Hersteller im Bereich der Elektroautos nicht zurückbleiben. Deshalb hat er gerade am EV Symposium teilgenommen, das in seiner eigenen Stadt, Stuttgart, stattfindet, mit einem Modell, das wir nicht erwartet hatten und das sich als echte Entdeckung herausgestellt hat. Es handelt sich um einen Cayman, der auf den Verbrennungsmotor verzichtet und zum Antrieb einen vollständig elektrischen Antriebsstrang verwendet.

Der Cayman E-Volution scheint auf der Vorgängerversion des Modells, dem 981 Cayman, zu basieren, doch das ist nicht weiter wichtig. Entscheidend ist, dass das Fahren dieses Elektromodells niemanden enttäuschen wird, der die Leistung sucht, die ein Porsche haben muss, einschließlich des Gefühls, ein echtes Porsche in den Händen zu halten, ohne etwas von dem zu verlieren, was diese Modelle bieten.

Wenn wir über Zahlen sprechen, stoßen wir auf eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden, eine Zeit, die die 4,2 Sekunden unterbietet, die Versionen mit Verbrennungsmotor dieses Modells benötigen. Die Reichweite des Elektromodells beträgt 200 Kilometer mit einer vollen Ladung, was sie mit anderen Elektromodellen auf dem Markt gleichstellt und sogar übertrifft. Allerdings wird der Cayman E-Volution trotz all dieser Spezifikationen und Eigenschaften nicht in Serie gehen.

Das einzige vollelektrische Modell von Porsche, das verkauft wird, ist der Mission E, der als Vorreiter der Marke im Bereich Elektroautos dienen wird. Er wird den Prototyp, der auf der Technologiemesse in Stuttgart präsentiert wurde, hinter sich lassen, denn er wird eine Reichweite von 500 Kilometern haben und sich am Ladenetz aufladen lassen, das die Marke mit BMW, Audi, Mercedes und Ford aufbaut. Dies ermöglicht einen Ladestand von 80 % in etwas mehr als fünfzehn Minuten. Das wird sehr hilfreich sein, damit Elektroautos zu einer realistischen Option für den europäischen Markt werden.