Première année avec moins de 2 000 morts sur la route

L’année 2009 s’achève sur une bonne nouvelle en matière d’accidents mortels. 1 897 personnes ont perdu la vie sur les routes espagnoles, un drame sur lequel nous devons continuer à travailler sur tous les plans et sur tous les fronts, mais qui témoigne des progrès de la sécurité routière sur les routes espagnoles : pour la première fois depuis 1964, moins de 2 000 personnes ont perdu la vie sur la route et ce chiffre permet d’atteindre, un an avant l’échéance fixée par l’UE, l’objectif de réduire de 50 % le nombre de morts.

283 personnes de moins, soit 13 %, par rapport à 2008. Le nombre d’accidents mortels a également diminué, passant de 1 928 à 1 690. L’amélioration de la sécurité active et passive des véhicules y est pour beaucoup, tout comme les campagnes de sécurité routière menées par le gouvernement, même si cela en déplaît à certains : les routes sont loin d’être optimales, mais la population prend peu à peu conscience de la gravité de la situation, et c’est chez les conducteurs que l’amélioration se remarque le plus.

Pour ne pas accabler les lecteurs de données, relevons quelques chiffres qui montrent l’évolution de la mentalité des conducteurs espagnols sur la route (et la marge de progression qui subsiste). En 2003, 9 % des morts ne portaient pas de casque, 39 % (un chiffre véritablement scandaleux) ne portaient pas leur ceinture de sécurité, et 4,2 % étaient positifs au test d’alcoolémie. En 2009, ces chiffres sont tombés à 3 % sans casque, 21 % sans ceinture de sécurité (un geste aussi simple que de boucler sa ceinture : le nombre de morts serait passé sous les 1 600 si tous les occupants, devant comme derrière, l’avaient attachée) et à un faible 1,8 % pour l’alcoolémie.

Les axes de travail du gouvernement resteront les mêmes : la vitesse, l’alcool et la ceinture de sécurité, de loin les causes les plus importantes et l’une des plus faciles à prévenir. Du côté des conducteurs, le mauvais état des routes, une signalisation insuffisante et un revêtement déplorable sur certains tronçons sont des points à renforcer. Néanmoins, la baisse constante (9 années consécutives de diminution malgré la hausse du nombre de véhicules et de conducteurs) est un motif de satisfaction pour tous.

Source | ElMundo