Qu'est-ce que les systèmes ADAS et lesquels sont obligatoires sur les voitures neuves ? Des particularités à connaître
Si vous avez acheté il y a un peu moins de deux ans un véhicule neuf, ou si vous envisagez de le faire maintenant, ces systèmes de sécurité que vous devriez connaître seront de série, puisqu’ils sont déjà obligatoires.
Saviez-vous qu’à partir de 2022 l’Union européenne impose plusieurs systèmes ADAS sur les nouveaux modèles pour des raisons de sécurité ? Voici l’essentiel, expliqué de conducteur à conducteur.
Les ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) sont des aides électroniques qui réduisent les erreurs humaines : freinage automatique, maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, etc. Ce ne sont pas des systèmes de conduite autonome ; ce sont des assistants qui interviennent pour éviter ou atténuer les collisions.
Ce qu’exige la réglementation européenne (contexte juridique) : le règlement (UE) 2019/2144 oblige, depuis le 6 juillet 2022, les nouveaux types de véhicules à intégrer une série d’ADAS. Cette exigence a été étendue à tous les véhicules neufs immatriculés depuis le 7 juillet 2024.

Systèmes imposés par la réglementation – parmi les plus importants
- Freinage d’urgence autonome (AEB) avec détection des piétons et des cyclistes : intervient en cas de collision imminente.
- Assistant de maintien/d’alerte de franchissement de ligne (LDW/LKA) : corrige ou alerte lorsque le véhicule quitte sa voie sans signaler.
- Assistant intelligent de vitesse (ISA) : détecte les panneaux et limitations et alerte ou limite la vitesse.
- Système de détection de somnolence et d’inattention : alerte en cas de perte de concentration ou de fatigue du conducteur.
- Enregistreur de données d’événement (EDR) : enregistrement technique pour l’analyse des sinistres.
- Systèmes d’aide aux manœuvres et de détection des piétons (capteurs/caméras pour la marche arrière et les manœuvres).
Ce qu’il faut savoir
- Dates clés : 6/07/2022 (nouveaux types) et 7/07/2024 (tous les véhicules neufs).
- Les ADAS réduisent les sinistres, mais ne remplacent pas l’attention du conducteur.
- Après réparation du pare-brise, d’un capteur ou d’une caméra, un calibrage professionnel est nécessaire pour un fonctionnement correct.
- Les constructeurs peuvent proposer différents niveaux d’équipement : consultez le manuel et les spécifications avant d’acheter.
- Sur le marché de l’occasion, la présence et l’état des ADAS influencent la valeur du véhicule et les offres d’assurance.

Que font-ils et depuis quand sont-ils obligatoires ?
–Freinage d’urgence autonome (AEB) : évite ou atténue les chocs avec véhicules, piétons ou cyclistes – 07/07/2024
–Assistant de maintien/d’alerte de franchissement de ligne (LDW/LKA) : évite les sorties de voie involontaires – 07/07/2024
–Assistant intelligent de vitesse (ISA) – Détecte les limitations et aide à les respecter – 07/07/2024
–Détection de somnolence/d’inattention – Alerte le conducteur en cas de perte d’attention – 07/07/2024
–Enregistreur de données d’événement (EDR) – Enregistre des paramètres utiles après un accident – 07/07/2024
–Détection lors des manœuvres (caméras/capteurs) – Assiste au stationnement et détecte piétons/obstacles – 07/07/2024

Conseils pratiques pour l’atelier et l’usage quotidien
Gardez les caméras et les capteurs propres et exigez toujours un calibrage après un choc ou le remplacement du pare-brise. Sur la route, utilisez les ADAS comme un copilote : tenez compte des alertes et corrigez lorsque le système intervient, mais gardez les mains sur le volant et le regard sur la route.
Ce qui change pour vous en tant qu’acheteur ou conducteur : si vous achetez une voiture neuve depuis 2024, attendez-vous à ce que la plupart des véhicules particuliers soient équipés de ces systèmes de série. Pour une voiture d’occasion, demandez l’historique d’entretien et vérifiez la présence et l’état des ADAS.
Conclusion : le caractère obligatoire de ces ADAS n’est que la première étape. Dans les mois à venir, on verra une standardisation accrue, des progrès dans la détection des cyclistes et des piétons, et un ajustement des assurances et des valorisations sur le marché de l’occasion. En tant que conducteur, votre avantage est clair : moins de frayeurs et plus de marge de réaction, à condition de ne pas baisser la garde.
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