Wat zijn ADAS-systemen en welke zijn verplicht in nieuwe auto's? Wetenswaardigheden die je moet kennen

Wist je dat de Europese Unie sinds 2022 voor nieuwe modellen verschillende ADAS-systemen verplicht stelt om de veiligheid te verbeteren? Hier is het belangrijkste, uitgelegd van bestuurder tot bestuurder.

De ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) zijn elektronische hulpmiddelen die menselijke fouten verminderen: automatisch remmen, rijstrookassistentie, herkenning van verkeersborden, enz. Het zijn geen systemen voor autonoom rijden; het zijn assistenten die ingrijpen om botsingen te voorkomen of te beperken.

Wat eist de Europese regelgeving (juridische context): De Verordening (EU) 2019/2144 verplicht sinds 6 juli 2022 dat nieuwe voertuigtypen een reeks ADAS-systemen bevatten. De eis is uitgebreid zodat ze geldt voor alle nieuwe voertuigen die sinds 7 juli 2024 worden geregistreerd.

Systemen die de regelgeving verplicht stelt – de belangrijkste

• Autonoom noodremsysteem (AEB) met detectie van voetgangers en fietsers: grijpt in als een aanstaande botsing wordt gedetecteerd.
• Rijstrookassistent (LDW/LKA): corrigeert of waarschuwt wanneer de auto zonder richtingaanwijzer van de rijstrook afwijkt.
• Intelligente snelheidsassistent (ISA): herkent verkeersborden en limieten en waarschuwt of beperkt de snelheid.
• Systeem voor detectie van vermoeidheid en aandacht: waarschuwt wanneer concentratieverlies of vermoeidheid van de bestuurder wordt gedetecteerd.
• Event Data Recorder (EDR): technische registratie om ongevallen te analyseren.
• Parkeer- en voetgangersdetectiesystemen (sensoren/camera’s voor achteruitrijden en manoeuvres).

Wat je moet weten

• Belangrijke datum: 6/07/2022 (nieuwe typen) en 7/07/2024 (alle nieuwe voertuigen).
• ADAS-systemen verminderen ongevallen, maar vervangen niet de aandacht van de bestuurder.
• Na reparatie van de voorruit, een sensor of camera is professionele kalibratie nodig om correct te blijven functioneren.
• Fabrikanten kunnen verschillende niveaus aanbieden: controleer de handleiding en specificaties voordat je koopt.
• Op de markt voor tweedehands auto’s beïnvloeden de aanwezigheid en staat van ADAS-systemen de waarde en de verzekeringsaanbiedingen.

Wat doen ze en sinds wanneer zijn ze verplicht?

–Autonoom noodremsysteem (AEB): Voorkomt/beperkt botsingen met voertuigen, voetgangers of fietsers – 07/07/2024

–Rijstrookassistent (LDW/LKA): Voorkomt onbedoeld verlaten van de rijstrook – 07/07/2024

–Intelligente snelheidsassistent (ISA) – Herkent limieten en helpt je ze na te leven – 07/07/2024

–Detectie van vermoeidheid/aandacht – Waarschuwt de bestuurder bij concentratieverlies – 07/07/2024

–Event Data Recorder (EDR) – Registreert nuttige parameters na een ongeval – 07/07/2024

–Detectie bij manoeuvres (camera’s/sensoren) – Helpt bij het parkeren en detecteert voetgangers/obstakels – 07/07/2024

Praktische tips voor de werkplaats en dagelijks gebruik

Houd camera’s en sensoren schoon en vraag altijd om kalibratie na een stoot of het vervangen van de voorruit. Gebruik de ADAS-systemen op de weg als co-piloot: accepteer waarschuwingen en corrigeer wanneer ze ingrijpen, maar houd je handen aan het stuur en je blik op de weg.

Wat er voor jou als koper of bestuurder verandert: Als je sinds 2024 een nieuwe auto koopt, mag je verwachten dat de meeste personenauto’s die systemen standaard hebben. Bij tweedehands auto’s vraag je naar de onderhoudshistorie en controleer je de aanwezigheid en staat van de ADAS-systemen.

Conclusie: De verplichting van deze ADAS-systemen is slechts de eerste stap. In de komende maanden zien we een grotere standaardisatie, verbeteringen in de detectie van fietsers en voetgangers en een aanpassing van verzekeringen en waarderingen op de markt voor tweedehands auto’s. Als bestuurder is je voordeel duidelijk: minder schrikmomenten en meer reactiemarge, zolang je je niet laat afleiden.