Record battu : le Yangwang U9 XTREME dépasse les 500 km/h de vitesse maximale

Les supercars sont des véhicules capables de nous surprendre par leurs capacités. Et en matière de vitesse, le Yangwang U9 XTREME ne s’est pas laissé distancer. Yangwang est la marque de luxe de BYD et a présenté une supercar prête à offrir des caractéristiques très particulières, et à son actif, celle d’avoir atteint 503,17 km/h.

Ce chiffre dépasse le précédent record établi par le Yangwang U9 XTREME, qui s’élevait à 496,22 km/h. Désormais, une fois ce record battu, deux records Guinness ont été décrochés. C’est le véhicule de série qui atteint la plus grande vitesse en ligne droite, et la voiture électrique de série ayant atteint la vitesse maximale dans une seule direction.

Cet exploit a été réalisé sur le boulevard international Sheik Khalifa Bin Zayed (E11), qui traverse la région d’Al Dhafra à Abou Dabi. Au volant se trouvait Marc Basseng, pilote de course et d’endurance, qui avait déjà établi le record précédent, cette fois à l’ATP Papenburg, en septembre 2025. Les infrastructures disponibles et la collaboration des autorités locales ont permis d’obtenir ces records.

Ce résultat a été obtenu après que les ingénieurs de la marque ont analysé les données enregistrées lors de l’essai précédent, et ont réussi à régler le véhicule pour dépasser le record antérieur. Il est important de souligner que ce record a été établi sur une route ouverte à la circulation, dans des conditions bien différentes de celles d’un circuit d’essai, ce qui le rend d’autant plus remarquable.

Le Yangwang U9 EXTREME a été présenté pour la première fois en janvier 2024, atteignant 309 km/h à l’aéroport de Wuhan Hannan en Chine, puis en octobre de la même année, 391,94 km/h sur le centre d’essais de l’ATP Papenburg en Allemagne. Peu après, il a atteint son premier exploit proche des 500 km/h, et aujourd’hui, il a dépassé ces 500 km/h qui représentaient un défi majeur pour la marque.

Un essai minutieusement préparé

Pour réaliser cet essai, un tronçon de 10 kilomètres de cette autoroute a été fermé à la circulation, comprenant une ligne droite de sept kilomètres permettant d’accélérer efficacement et d’atteindre cette vitesse record. Les deux premiers passages ont servi à régler le véhicule aux caractéristiques de la route et à obtenir la meilleure efficacité possible.

Les deux derniers passages ont eu lieu le 1er novembre, et ont permis d’atteindre enfin les 503,17 km/h recherchés.

Caractéristiques de la supercar

Pour atteindre cette vitesse, il a fallu augmenter la puissance des moteurs électriques du Yangwang U9 XTREME. Les ingénieurs sont parvenus à porter la puissance initiale à 1.287 CV, faisant monter le régime de rotation de chaque roue jusqu’à 30.000 tr/min, une autre innovation de ce modèle. La puissance de chacun des moteurs équipant le modèle atteint 555 kW, soit 755 CV.

La puissance maximale des quatre moteurs combinés dépasse les 3.000 CV, ce qui a nécessité un équipement technologique capable de gérer une telle puissance. En combinant la gestion du couple et de la puissance, on a réussi à battre un record déjà spectaculaire.