Recorde superado: O Yangwang U9 XTREME ultrapassa os 500 km/h de velocidade máxima

Os superdesportivos são veículos capazes de nos surpreender com as suas capacidades. E, em termos de velocidade, o Yangwang U9 XTREME não ficou para trás. A Yangwang é a marca de luxo de BYD e apresentou um superdesportivo preparado para oferecer características muito especiais e que tem no seu currículo ter conseguido atingir 503,17 km/h.

Esta cifra supera a marca anterior estabelecida pelo Yangwang U9 XTREME, que tinha sido de 496,22 km/h. Agora, depois de superar este recorde, conseguiu-se bater dois recordes Guinness. É o carro de produção com maior velocidade numa só direção e o carro elétrico de produção que alcançou a velocidade máxima numa só direção.

Este marco foi alcançado na autoestrada internacional Sheik Khalifa Bin Zayed (E11), que atravessa a região de Al Dhafra em Abu Dhabi. Ao volante esteve Marc Basseng, piloto de corridas e de resistência que também tinha conseguido o recorde anterior, nessa altura no ATP Papenburg, em setembro de 2025. As instalações e a colaboração das autoridades locais permitiram conseguir estes recordes.

O feito foi conseguido depois de os engenheiros da marca terem trabalhado sobre os dados registados no teste anterior e de terem conseguido ajustar o veículo para superar a marca anterior. É importante salientar que este recorde foi conseguido numa estrada pública, com condições muito diferentes das de um circuito de testes, o que o torna ainda mais notável.

O Yangwang U9 EXTREME foi apresentado pela primeira vez em janeiro de 2024, atingindo os 309 km/h no aeroporto de Wuhan Hannan, na China, e em outubro do mesmo ano chegou aos 391,94 km/h no centro de testes da ATP Papenburg, na Alemanha. Pouco depois alcançou o seu primeiro feito perto dos 500 km/h e agora, superou esses 500 km/h que representavam um desafio difícil para a marca.

Um teste muito bem preparado

Para realizar o teste cortou-se um troço de 10 quilómetros desta autoestrada, na qual existe uma reta de sete quilómetros onde é possível acelerar de forma eficiente e atingir esta velocidade recorde. As duas primeiras passagens serviram para ajustar o veículo às características da estrada e obter a maior eficiência no teste.

A 1 de novembro foram realizadas as duas últimas passagens, nas quais se obtiveram, finalmente, os 503,17 km/h que se procuravam.

Características do superdesportivo

Para alcançar esta velocidade trabalhou-se para aumentar a potência dos motores elétricos do Yangwang U9 XTREME. Os engenheiros conseguiram aumentar a potência inicial para 1.287 CV, fazendo com que o regime de rotação em cada roda atinja as 30.000 rpm, outra das inovações oferecidas por este modelo. A potência de cada um dos motores que equipam o modelo atinge 555 kW, o que equivale a 755 CV.

A potência máxima dos quatro motores em conjunto ultrapassa os 3.000 CV, pelo que foi necessário um equipamento tecnológico capaz de gerir esta potência. Combinando a gestão do binário e da potência, conseguiu-se superar um recorde que já era espetacular.