Rekord megdöntve: A Yangwang U9 XTREME elérte az 500 km/h-s végsebességet

A szuperautók olyan járművek, amelyek képesek meglepni képességeikkel. A sebesség terén pedig a Yangwang U9 XTREME sem maradt le. A Yangwang a(z) BYD luxusmárkája, és olyan szuperautót mutatott be, amely nagyon különleges jellemzőket kínál, és amellyel sikerült elérnie a 503,17 km/h-t.

Ez a szám megdöntötte a korábbi rekordot, amelyet a Yangwang U9 XTREME állított fel, és amely 496,22 km/h volt. Most, hogy ezt a rekordot megdöntötték, sikerült két Guinness-rekordot megdönteni. Ez a legnagyobb egyirányú sebességet elérő sorozatgyártású autó, és egyben a legnagyobb egyirányú végsebességet elérő sorozatgyártású elektromos autó.

Ezt a mérföldkövet a Sheik Khalifa Bin Zayed nemzetközi autópályán (E11) érték el, amely Al Dhafra régión halad át, Abu-Dzabiban. A volán mögött Marc Basseng versenyés állóképességi pilóta ült, aki a korábbi rekordot is megdöntötte, akkor az ATP Papenburgban, 2025 szeptemberében. A létesítmények infrastruktúrája és a helyi hatóságok együttműködése tette lehetővé ezeknek a rekordoknak a megdöntését.

A teljesítmény azután született meg, hogy a márka mérnökei feldolgozták a korábbi próbán rögzített adatokat, és sikerült úgy hangolniuk a járművet, hogy túlszárnyalja a korábbi eredményt. Fontos megjegyezni, hogy ezt a rekordot nyilvános úton érték el, a tesztpályán tapasztaltaktól nagyon eltérő körülmények között, ami még figyelemreméltóbbá teszi.

A Yangwang U9 EXTREME először 2024 januárjában mutatkozott be, a kínai Wuhan Hannan repülőtéren 309 km/h-t érve el, majd ugyanezen év októberében a németországi ATP Papenburg tesztközpontban elérte a 391,94 km/h-t. Nem sokkal később megközelítette az 500 km/h-t, most pedig túllépte ezt az 500 km/h-s határt, amely komoly kihívást jelentett a márka számára.

Gondosan előkészített próba

A teljesítmény eléréséhez az autópálya egy 10 kilométeres szakaszát lezárták, amelyen van hét kilométeres egyenes szakasz, ahol hatékonyan lehet gyorsítani és elérni ezt a rekordsebességet. Az első két áthaladás arra szolgált, hogy az autót az út jellemzőihez igazítsák, és a lehető legnagyobb hatékonyságot érjék el.

November 1-jén került sor az utolsó két átjárásra, amelyek során végül megszületett a keresett 503,17 km/h.

A szuperautó jellemzői

Ehhez a sebességhez azon dolgoztak, hogy növeljék a villanymotorok teljesítményét a Yangwang U9 XTREME-ben. A mérnökök sikeresen növelték az eredeti 1.287 LE teljesítményt, aminek következtében a kerekenkénti fordulatszám elérte a 30.000 rpm-et, ami a modell másik újítása. A modellbe épített motorok mindegyikének teljesítménye 555 kW, ami 755 LE-nek felel meg.

A négy motor együttes maximális teljesítménye meghaladja a 3.000 LE-t, ezért olyan technológiai felszerelésre volt szükség, amely képes kezelni ezt a teljesítményt. A nyomaték és az összesített teljesítmény összehangolt kezelésével sikerült megdönteni egy eleve látványos rekordot.