Renault Clio R.S. 2018, une série limitée à l'esprit de Formule 1

Renault Sport nous a surpris avec une nouvelle série limitée de la Clio R.S., qui reprend tout l’esprit de l’équipe de Formule 1 de la marque et le transpose à la compacte. Le design montre déjà qu’il s’agit d’une voiture plus dynamique et plus agressive, recherchant ce lien avec l’image plus sportive de Renault. Le schéma de couleurs utilisé est d’ailleurs le même que celui de l’équipe de Formule 1, avec une prédominance du noir et des détails en jaune pour afficher son appartenance à un style plus audacieux et puissant.

La base de cette variante est la Clio R.S. 220 EDC Trophy, la plus puissante de la famille. La sobriété de la carrosserie noire est rompue par le jaune qui ressort sur le becquet avant, sur les moulures latérales et sur la partie centrale des jantes en alliage, créant un contraste très intéressant. De plus, elle possède d’autres éléments qui l’identifient comme faisant partie d’une série spéciale conçue pour que les passionnés d’éditions spéciales profitent pleinement de la conduite de cette voiture.

Un pare-chocs avant redessiné, le badge de l’arrière et les logos R.S. et Renault offrent déjà une image différente et originale par rapport aux autres variantes. Sur le toit, on peut aussi voir le logo du double losange, et le texte R.S. 18 est inscrit sur le cadre des portières, pour que celui qui prend place derrière le volant n’oublie pas un instant qu’il conduit une voiture très spéciale.

Ce modèle hérite de certaines caractéristiques de la Clio R.S 220 EDC sur laquelle il est basé. On retrouve donc un moteur de 1,6 litre à quatre cylindres, qui délivre une puissance de 220 CV et un couple maximal de 280 Nm. Le châssis a perdu un peu de poids par rapport aux autres versions et est également un peu plus rigide. La suspension avant est aussi nouvelle et la direction a été réglée pour rendre la conduite plus confortable. L’échappement signé Akaprovic améliore la sonorité et la rend plus attrayante pour ceux qui recherchent une mise au point plus sportive.

À l’intérieur, on trouve un design sportif, avec du cuir et de l’Alcantara, ainsi que des sorties d’air qui imitent la finition en fibre de carbone. Le nombre d’exemplaires de cette série limitée n’a pas été annoncé, ni le prix qu’elle aura une fois sur le marché, mais on s’attend à ce qu’il soit légèrement supérieur aux 27 500 euros que coûte la Clio R.S. 220 EDC Trophy.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackRenault Clio20 versions · à partir de 16 390 €