Renault Hippie Caviar Motel, le Kangoo électrique pensé pour servir de camp de base

Victor Alós Yus    @sepelaci    25 August 2022     2 min.
Renault Hippie Caviar Motel, le Kangoo électrique pensé pour servir de camp de base

Cette variante du véhicule utilitaire électrique de Renault est conçue pour relever le défi de devenir un camp de base pour la pratique des sports de plein air

Renault Hippie Caviar Motel 2

Il y a quelque temps, Renault a présenté le Renault Hippie Hotel, un véhicule pensé pour l’aventure et les loisirs en plein air, basé sur le Renault Trafic. Aujourd’hui, la marque française lance le Renault Hippie Caviar Motel, qui utilise comme base le Renault Kangoo. Il s’agit cette fois d’un véhicule à la vocation claire : devenir le camp de base de ceux qui souhaitent profiter des sports de plein air et des loisirs dans la nature.

Il doit être présenté au salon IAA Hanover Transportation le 19 septembre prochain. Il se définit comme un « refuge itinérant, polyvalent et ludique pour les passionnés d’aventure et de sport en quête d’espaces ouverts et d’émotions ». Pour cela, plusieurs points d’arrimage ont été installés afin de fixer différents accessoires sportifs.

Renault Hippie Caviar Motel 3

L’espace de rangement du toit a été aménagé pour transporter des skis et à l’intérieur, on trouve des espaces de rangement pour d’autres équipements sportifs, ce qui en fait un outil parfaitement adapté à cette fonction de camp de base pour les moments d’aventure.

À l’extérieur, il arbore un schéma bicolore et un graphisme représentant une montagne. On peut aussi voir l’emblème Hippie Caviar Motel et un dégradé rouge sur les vitres arrière. En ce qui concerne l’habitacle, aucune image n’a été publiée, mais la marque assure qu’il intègre plusieurs matériaux recyclés et écologiques.

La banquette arrière peut se transformer en lit, et les occupants peuvent se reposer et contempler les étoiles à travers le toit panoramique transparent.

Ce modèle conceptuel est basé sur le Kangoo L2 E-Tech Electric. Il est donc équipé d’une batterie lithium-ion de 45 kWh alimentant un moteur de 90 kW, soit 120 CV. Cela permet au véhicule de bénéficier d’une autonomie de 245 kilomètres et d’une accélération de 0 à 100 km/h en 11,6 secondes.

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