Le SUV électrique de McLaren ne ressemblera à aucun de ses rivaux

Le SUV électrique de McLaren ne ressemblera à aucun de ses rivaux. Lorsque Porsche a annoncé son arrivée sur le segment des SUV, un segment qui était loin d’être célèbre à l’époque, les conducteurs sont restés sous le choc. Les puristes ont fait valoir qu’un constructeur de voitures de sport n’avait pas à produire des véhicules tout-terrain. Aujourd’hui, le Porsche Cayenne ou le Lamborghini Urus sont les modèles les plus performants du segment.

Lamborghini et Aston Martin ont suivi son exemple, et même Ferrari entrera en lice à la fin de cette année avec la Purosangue. Mais qu’en est-il de McLaren ? Le constructeur automobile a déclaré à plusieurs reprises qu’il ne construirait jamais de SUV, mais tout cela pourrait changer maintenant que Michael Leiters tient la barre du navire basé à Woking. Leiters a fait partie de Porsche et de Ferrari lorsque les projets de SUV sont devenus une réalité.

McLaren pourrait lancer son propre SUV électrique

Le CEO nouvellement nommé a assuré à différentes sources spécialisées qu’il est un grand passionné de SUV haut de gamme. « J’ai développé un SUV chez Ferrari [et] j’ai développé un SUV chez Porsche, donc j’adore les SUV. Mais nous ne le ferons pas pour moi. Cependant, je pense que c’est un marché vraiment important… et qui continue de croître. C’est un segment de marché très attractif ».

McLaren a dû faire face à d’innombrables problèmes financiers ces dernières années, et construire un SUV haute performance est un billet aller simple vers de gros bénéfices, il suffit de voir l’exemple de Lamborghini avec l’Urus. Un éventuel SUV McLaren rivaliserait avec les concurrents mentionnés plus haut (en termes de prix et de performances) mais se distinguerait par sa conception. « Ce que nous devons comprendre chez McLaren, c’est “comment pouvons-nous trouver un produit conforme à notre ADN ?” » « Nous ne devrions pas faire un SUV classique. »

Il est encore tôt, a insisté Leiters, mais s’il s’agit de préserver l’ADN de la marque, il est plus probable qu’il s’agisse d’une GT surélevée comme la Purosangue que d’un véritable SUV. Ce modèle pourrait toucher plus de clients que jamais, car il apporterait de la diversité à la gamme de la marque.

Ainsi, le premier SUV de McLaren pourrait arriver avec une configuration électrique. Leiters lui-même a souligné que l’énergie électrique est une option très attractive. De plus, l’architecture ouvrirait la voie aux nouveaux McLaren de toutes formes et de toutes tailles.