Scarabée d'Or de Citroën, une reconstitution digne de célébrer le centenaire de la marque aux chevrons

Le Scarabée d’Or a réussi, avec trois autres unités, à traverser le désert du Sahara en 21 jours. Plus de 3 200 kilomètres ont été parcourus, et il rend aujourd’hui hommage à la marque à l’occasion de son centenaire.

Il s’appelle Scarabée d’Or ou Scarabée d’Or, et Citroën vient de lui redonner vie. Le premier véhicule de l’histoire à réaliser la traversée du Sahara en 1922 a été reconstruit. La réplique a été présentée au Musée des Arts et Métiers à Paris.

L’autochenille Citroën a été reproduite à l’identique par un groupe d’étudiants. Ce véhicule historique participera aux célébrations du centenaire de la marque aux chevrons, qui auront lieu le mois prochain, en juin.

La marque française a soutenu ce projet pédagogique. Citroën a prêté le véhicule B2 Type HP modèle K1, qui fut le premier à traverser le Sahara pendant l’hiver 1922. De plus, la marque aux chevrons a également apporté un soutien financier, logistique et technique.

Scarabée d’Or, un joyau de la marque aux chevrons

L’objectif de la restauration de ce joyau automobile est de l’exposer lors des célébrations du centenaire de Citroën, qui se déroulent cette même année. Le très attendu Scarabée d’Or de Citroën sera exposé lors de l’exposition anniversaire du centenaire à la mi-juin, dans le cadre de la Croisière vers l’Ouest qui se tiendra sur les Champs-Élysées au mois de juillet.

Par ailleurs, la Rencontre du Siècle comptera aussi sur sa présence à la fin du mois de juillet. Linda Jackson, directrice générale de Citroën, a affirmé que « en cette année du centenaire de Citroën, la reconstruction du Scarabée d’Or prend une dimension très particulière. C’est un projet comme ceux qu’appréciait André Citroën ».

« Nous sommes fiers d’avoir soutenu et participé à cette nouvelle aventure, un projet pédagogique qui présente une réplique parfaite de l’autochenille originale. Cent ans séparent ceux qui ont conçu ces deux véhicules, mais les unit la même passion », a ajouté Jackson.

Scarabée d’Or, une reconstruction centenaire

La reconstruction du Scarabée d’Or de Citroën a débuté au cours du mois de juin 2016. Après sa présentation au Rétromobile en février 2017, il a été exposé au Musée des Arts et Métiers.

Lors de la présentation, des anecdotes sur la réalisation du projet ont été partagées. 160 étudiants et 40 professeurs y ont participé. « En ce sens, on a également rappelé l’équipe constituée par André Citroën autour de 10 hommes et une petite chienne, Flossie… qui a inspiré à Hergé le personnage de Milou, qui accompagnerait Tintin dans ses aventures », concluent les responsables de Citroën.

Il convient de souligner que l’expédition qui traversait le Sahara et à laquelle participa André Citroën lui-même était composée de quatre unités de ce Scarabée d’Or. Ils ont parcouru le désert du Sahara entre Touggourt et Tombouctou en 21 jours.

Plus de 3 200 kilomètres ont été parcourus entre le 21 décembre 1922 et le 7 janvier 1923. « Avec cette expédition, la marque française a démontré un esprit d’exploration qui se reflétera ensuite dans de nouvelles expéditions, la fameuse Croisière Noire en Afrique et la Croisière Jaune qui relia Beyrouth à Pékin ».