SEAT Minimó, le concept avec lequel la marque espagnole veut devenir leader de la micromobilité

Nul n’ignore qu’aujourd’hui, la grande majorité de la population tend à vivre dans les grandes villes, surtout à une époque où le travail se fait rare et où c’est là que se trouvent les plus grandes opportunités, ce qui se traduit par un plus grand nombre de déplacements urbains, principalement entre le travail et le domicile, et c’est à cela que les entreprises font référence avec le terme micromobilité.

La micromobilité désigne ces déplacements que nous effectuons souvent dans les villes et qui ne dépassent pas les 10 kilomètres, des trajets qui représentent aujourd’hui environ 60 % du total. C’est pourquoi, ces dernières années, nous avons vu se développer dans les grandes villes un essor des entreprises de carsharing. SEAT souhaite également participer à cette nouvelle forme de mobilité dans les grandes villes et, pour ce faire, dans le cadre du Mobile World Congress, présente un prototype baptisé Minimó.

La SEAT Minimó vous paraîtra peut-être familière, car il est inévitable de la comparer à la Renault Twizy, un véhicule que les Français avaient qualifié d’« avant-gardiste », et ils n’avaient peut-être pas tort. La SEAT Minimó est un petit véhicule qui ne mesure que 2,5 m de long sur 1,24 m de large, ce qui lui permet non seulement de se faufiler comme un poisson dans l’eau à travers les villes, mais aussi d’être l’allié idéal pour se garer, y compris dans les emplacements réservés aux motocyclettes.

En effet, la SEAT Minimó a tenté de réunir le meilleur des deux mondes : l’agilité et la facilité de stationnement des motos, alliées à la sécurité et au confort qu’offre une voiture. Elle peut accueillir deux personnes, qui se déplaceront à bord de la Minimó grâce à son moteur 100 % électrique doté de la technologie Battery Swap, autrement dit batteries interchangeables. Cela permettra de remettre la SEAT Minimó en état de marche en quelques minutes, sans avoir à la conduire jusqu’à une borne de recharge, et de retrouver une autonomie supérieure à 100 km.

Sur le plan technologique, la SEAT Minimó utilise la technologie 5G, indispensable pour offrir à l’utilisateur une expérience optimale de la clé Digital Access. Elle est également équipée d’Android Auto pour connecter nos appareils sans fil et intègre l’Assistant Google, qui permet d’interagir à la voix avec le véhicule et d’effectuer diverses fonctions, comme contrôler nos appareils, gérer des tâches ou même obtenir des réponses. De plus, la Minimó sera capable de reconnaître si le conducteur a 16 ou 18 ans, et d’adapter sa vitesse à 45 ou 90 km/h, ce qui permettra de la conduire avec un permis cyclomoteur.

Pour l’instant, aucune date n’a été fixée pour l’arrivée de la SEAT Minimó de série dans les rues, mais la marque espagnole travaille déjà directement avec les administrations municipales et les citoyens. Ce sont eux qui pourront donner à la marque une vision directe, à travers des propositions visant à améliorer le développement du véhicule, afin de proposer un produit final qui s’adapte le mieux possible aux nouvelles formes de mobilité urbaine.