Shelby Super Snake 2018 : l'audace de 800 CV et beaucoup de plaisir au volant

La Ford Mustang écrit l’histoire des muscle car depuis ses débuts dans les années 60 et, avec le temps, l’américaine a adopté de nombreux surnoms. Si nous entendons le mot « Shelby », notre fibre de passionné invétéré frémira forcément, et nous ne pourrons nous empêcher de penser à tout ce que ce nom évoque lorsqu’il se pose sur la Mustang. Aujourd’hui, la pony car par excellence a décidé de repasser entre les mains de Shelby pour donner naissance à la Super Snake, une bête de puissance capable de couper le souffle à n’importe qui.

Alors que la Shelby GT500 ne fait pas encore son apparition, le préparateur nord-américain a décidé de proposer un pack très spécial pour la Ford Mustang, afin de satisfaire ceux qui rêvent de la version la plus radicale de la muscle car. Shelby a néanmoins su tirer parti de la base offerte par la sportive Ford, car le surnom Super Snake met en valeur le moindre détail de la Mustang.

Esthétiquement, on retrouve le caractère sportif de la Mustang, dont l’imposante largeur et le design fastback charismatique attirent les regards partout où elle passe. Shelby a toutefois voulu exalter encore davantage les traits de la pony car, et pour cela a recouru à diverses modifications. D’une part, un nouveau splitter bien plus agressif souligne les atouts de la Mustang et, en même temps, une double prise d’air sur le capot permet de refroidir son V8 tout-puissant.

Si nous poursuivons l’analyse de la Shelby Super Snake, nous constatons que les flancs ont été élargis pour accueillir des jantes de 20 pouces qui reposent tranquillement sous cette Mustang si spéciale. Parallèlement, l’arrière est repensé avec la présence d’un becquet « queue de canard » qui améliore l’aérodynamique, ainsi que par son nouveau diffuseur arrière, qui s’inscrit directement dans le langage de design de Shelby.

Le préparateur américain a également profité de l’occasion pour laisser libre cours à son imagination et porter la mécanique de la Mustang GT à un autre niveau. Shelby est parti directement du puissant V8 de 5,0 litres et 450 dans le but de porter sa puissance à 710 CV dans un premier temps, mais ils ne s’en sont pas arrêtés là. Après l’installation d’un système de suralimentation et plusieurs modifications de l’ECU, Shelby American a réussi à proposer un second pack capable de délivrer jusqu’à 800 CV, un chiffre qui permet d’annoncer un 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes.

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Pourtant, la Shelby Super Snake n’est pas seulement une puissance brute et, pour transmettre en toute sécurité sa nouvelle meute de chevaux, il a été nécessaire de modifier la suspension et les freins, où de nouveaux étriers -à six pistons sur l’essieu avant et à quatre sur l’arrière- signés Brembo se chargeront d’arrêter la Mustang la plus féroce à ce jour. Cependant, obtenir ce rendement supérieur a un prix.

Quiconque ne peut pas attendre que Ford dévoile la nouvelle Shelby GT500 et souhaite posséder cette irréprochable Super Snake devra débourser un total de 113 445 dollars, soit environ 96 300 euros au change. Ainsi, Shelby American conserve intact son héritage avec la Super Snake, où tout ce qu’implique ce nom se reflète parfaitement dans cette nouvelle génération de la Mustang.

Fiche technique de cette voiture

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