Nevera Rimac Voitures électriques Hypercars
Si vous possédez une Rimac Nevera, vous pourrez recharger gratuitement chez IONITY pendant les huit prochaines années
Une économie importante que apprécieront sans doute les propriétaires de la Nevera, après avoir déboursé les plus de deux millions d’euros que coûte cette supercar électrique
Les propriétaires de la supercar entièrement électrique la plus rapide de la planète sont ravis car, en plus d’avoir le privilège de prendre le volant d’un véhicule absolument spectaculaire, ils ne vont pas devoir débourser le moindre centime pour le « carburant » lors de leurs déplacements.
IONITY, l’un des réseaux de recharge les plus reconnus d’Europe avec des stations dans plus de 24 pays du continent, vient d’annoncer qu’il offrira des recharges illimitées et gratuites pendant huit ans pour la Rimac Nevera. Une décision qui est probablement motivée par une stratégie marketing, d’autant que seules 150 unités de cette supercar, dont le prix dépasse deux millions d’euros, seront produites.

La Nevera n’est pas seulement l’une des supercars les plus rapides du monde – quel que soit son système de propulsion -, comme le prouve le fait qu’aucun autre modèle de série sur le marché ne parvient à atteindre les 100 km/h en moins de temps. Elle est aussi l’électrique qui supporte la plus forte puissance de recharge, avec rien de moins que 500 kW, bien au-delà des 350 kW que peuvent délivrer les bornes du réseau IONITY.
Rimac a intégré à sa supercar électrique un pack de batteries NMC de 120 kWh de capacité, grâce auquel elle peut parcourir jusqu’à 490 km avec une seule charge selon le cycle d’homologation WLTP. Ainsi, en utilisant une borne IONITY d’une puissance de pointe de 350 kW, la Nevera devrait pouvoir faire passer la batterie de zéro à 80 % en environ 25 minutes.
Il est temps de profiter de la Nevera
À propos de cette annonce, Mate Rimac, fondateur et actuel directeur général du groupe Rimac, a rappelé que la Nevera a été conçue à l’origine comme une GT – Gran Turismo – poussée à l’extrême, plutôt que comme un véhicule destiné à la compétition sur circuit. La Nevera est, sans aucun doute, une supercar pour l’usage quotidien. C’est pourquoi, selon lui, l’accord conclu entre Rimac et IONITY va porter l’expérience de conduite de ce véhicule à un nouveau niveau.

IONITY dispose actuellement de plus de 500 stations de recharge en Europe, réparties sur tout le continent dans 24 pays différents. La société prévoit en outre d’en ouvrir une nouvelle sur le campus de Rimac situé dans la ville croate de Zagreb.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros