Elroq Skoda Carros Elétricos SUV
Škoda Elroq: o segundo modelo elétrico do fabricante checo acaba de ser apresentado oficialmente
Com um design inovador, um maior espaço interior e um nível de equipamento superior, o novo Škoda Elroq apresenta-se como uma alternativa ao Volkswagen ID.3 a um preço semelhante.
O segundo modelo elétrico da Skoda depois do Enyaq já é uma realidade. O fabricante checo acaba de o apresentar oficialmente, revelando todos os detalhes que queríamos conhecer. Com um preço semelhante ao do Volkswagen ID.3, após a recente redução de preços deste último, o Elroq chegará ao mercado europeu no primeiro trimestre de 2025.
Com um comprimento de 4,48 metros, este novo modelo da Skoda situa-se entre segmentos, sendo mais curto que o Enyaq e o ID.4, mas mais comprido que o ID.3 e o Cupra Born. Uma característica que o diferencia do resto e que pode fazer com que se adapte melhor às necessidades de alguns potenciais compradores. O Elroq adota ainda um design SUV, o que lhe permite aproveitar a sua altura para oferecer mais espaço interior.

Como seria de esperar, este novo modelo elétrico da Skoda será baseado na plataforma MEB da Volkswagen, o que lhe permite integrar os mesmos packs de baterias que já vimos em modelos como o ID.3. O fabricante checo afirma que inicialmente estará disponível em quatro versões: o Elroq 50 contará com um único motor elétrico de 125 kW e um pack de baterias de 52 kWh, tal como acontece com o ID.3 Pure. O Elroq 60, à semelhança do ID.3 Pro, disporá de um motor de 150 kW acompanhado de um pack de baterias de 59 kWh de capacidade. Já o Elroq 85 e 85x virão com um pack de baterias de 77 kWh; o primeiro com um motor de 210 kW no eixo traseiro e o segundo com duplo motor elétrico e tração integral, com uma potência conjunta de 220 kW. A velocidade máxima destes dois últimos estará limitada a 180 km/h, enquanto no Elroq 50 e 60 esta limitação se reduz a 160 km/h.
Autonomia e Preço
Refira-se, por outro lado, que a autonomia WLTP e os detalhes sobre a potência de carregamento suportada ainda não foram revelados, mas a Skoda menciona uma autonomia máxima de 560 quilómetros para o Elroq 85. Quanto aos preços, o Elroq 50 estará disponível na Alemanha a partir de 33.900 euros, custando praticamente o mesmo que o ID.3 Pure da Volkswagen. Podemos supor, portanto, que as restantes versões terão um preço semelhante ao da versão equivalente em prestações do ID.3.

Deste modo, parece claro que com o Elroq a Skoda não pretende competir em preço, mas sim em espaço disponível e equipamento. Por se tratar de um SUV, é um veículo mais espaçoso e, com 470 litros, supera também o ID.3 em capacidade da mala. Um fator que certamente terão em conta aqueles que querem viajar com toda a família.

Ficha técnica deste carro
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