Škoda Karoq Scout, la version la plus baroudeuse du SUV tchèque que l'on verra au Salon de Paris

En quelques mois à peine, le plus petit des SUV de la marque tchèque, le Škoda Karoq, fêtera son premier anniversaire depuis le lancement de sa commercialisation dans notre pays, et sa famille s’agrandit peu à peu, tout comme l’offre proposée à ses clients. La gamme Karoq s’enrichit désormais de la version Scout, qui sera présentée mondialement au mois d’octobre, lors du Mondial de l’Automobile de Paris.

Le Škoda Karoq Scout s’inscrit dans la tendance déjà connue sur d’autres modèles de la marque, comme le Kodiaq Scout ou l’Octavia Scout, qui consiste à proposer un look plus orienté vers la campagne et un équipement de série plus fourni. Il convient de souligner que toutes les modifications apportées, à l’instar des autres versions Scout de Škoda, visent à améliorer l’esthétique et non à modifier le véhicule pour rouler sur des terrains encore plus difficiles.

De même, nous disposerons d’un SUV mieux adapté à ceux qui souhaitent en profiter davantage hors des sentiers battus, d’autant que le Škoda Karoq Scout disposera de série de la transmission intégrale permanente, qui peut se combiner avec trois motorisations. D’un côté, le moteur essence de 1 500 cm³ développe 150 CV et est associé à la boîte automatique DSG à sept rapports ; de l’autre, nous trouverons le diesel de 2 000 cm³, également de 150 CV, avec une boîte manuelle à six rapports, la boîte DSG à sept rapports étant proposée en option, ainsi que, comme version diesel la plus puissante, le même moteur 2.0 TDI développant 190 CV et associé uniquement à la boîte automatique DSG.

Sur le plan esthétique, l’extérieur se distingue du reste de la gamme par plusieurs éléments, puisqu’il fera appel aux chromes et à la couleur argent pour les éléments suivants : la partie inférieure des pare-chocs avant et arrière, les bas de caisse, les encadrements de portes et les barres de toit ; s’y ajoutent des vitres arrière teintées, le logo Scout sur les ailes avant et des jantes modèle « Braga » de 18 pouces. En option, ces jantes peuvent être remplacées par le modèle « Crater » de couleur anthracite, d’un diamètre de 19 pouces.

À l’intérieur, l’équipement de série comprend également une sellerie spécifique ornée du logo Scout brodé et de coutures contrastées marron et noires, ainsi qu’un volant multifonction gainé de cuir, des pédales en acier inoxydable, un pack d’éclairage d’ambiance LED et le Virtual Cockpit, configurable au goût de chaque conducteur.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverSkoda Karoq15 versions · à partir de 34 900 €