SportAuto met la GT3 RS 4.0 à l'épreuve du Nürburgring

Je devine que la Porsche GT3 RS 4.0 te fait rêver. Tu ne l’as jamais essayée, mais en regardant (et surtout en écoutant) des vidéos comme celle que tu trouveras à la fin de cet article, tu voudras à nouveau vendre ton âme pour en posséder une.

Certaines personnes en ce monde ont beaucoup de chance. Elles sont généralement d’origine britannique, française ou allemande. Ces dernières sont celles qui ont eu le privilège de piloter la 911 la plus extrême sur le fameux circuit du Nürburgring. Tu veux connaître les résultats ? Continue de lire.

Voici les résultats. Entre parenthèses figurent ceux de la GT3 RS 3.8.

Puissance maximale : 500 CV à 8 250 tr/min (450 CV à 7 900 tr/min)
Masse : 1 388 kg (1 417 kg)
Pneumatiques : Michelin Pilot Sport Cup N1 (idem)
0-100 km/h : 3,9 s (4,1 s)
0-200 km/h : 12,0 s (12,7 s)
200-0 km/h : 130,1 m (130,1 m)
Circuit court d’Hockenheim : 1:09,5 min (1:09,6 min)
Circuit du Nürburgring-Nordschleife : 7:30,4 min (7:33,3 min)

Comme tu peux le voir, la GT3 RS 4.0 n’est pas beaucoup plus rapide que la 3.8, même si, il est vrai, les temps de la première auraient pu être meilleurs avec une température ambiante plus basse (il faisait 29 °C).

SportAuto souligne la puissance supérieure du moteur RS 4.0, ainsi que sa stabilité supérieure à haute vitesse par rapport à la RS 3.8.

Et maintenant la vidéo. Une accélération sans interruption de 0 à 300 km/h.

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Source | SportAuto (magazine) ; vidéo | MotorSport