SportAuto mete el GT3 RS 4.0 en Nürburgring

Intuyo que el Porsche GT3 RS 4.0 te encanta. Nunca lo has probado, pero viendo (y sobre todo escuchando) vídeos como el que tienes al final de esta entrada volverás a querer vender tu alma por uno de ellos.

Existe gente en este mundo que tiene mucha suerte. Suelen ser de origen británico, francés o alemán. Estos últimos son los que han tenido el privilegio de conducir el 911 más extremo en la famosa pista de Nürburgring. ¿Quieres conocer los resultados? Sigue leyendo.

He aquí los resultados. Entre paréntesis se muestran los mismos para el GT3 RS 3.8.

Potencia máxima: 500 CV a 8.250 rpm (450 CV a 7.900 rpm)
Masa: 1.388 Kg (1.417 Kg)
Neumáticos: Michelin Pilot Sport Cup N1 (idem)
0-100 Km/h: 3,9 s (4,1 s)
0-200 Km/h: 12,0 s (12,7 s)
200-0 Km/h: 130,1 m (130,1 m)
Circuito corto de Hockenheim: 1:09,5 min (1:09,6 min)
Ciurcuito Nürburgring-Nordschleife: 7:30,4 min (7:33,3 min)

Como ves, el GT3 RS 4.0 no es mucho más rápido que el 3.8, si bien es cierto que los tiempos del primero podrían haber sido mejores con una temperatura ambiental más baja (hacía 29ºC).

SportAuto destaca la mayor potencia del motor RS 4.0, así como su superior estabilidad a alta velocidad con respecto al RS 3.8.

Y ahora el vídeo. Una aceleración sin interrupciones de 0 a 300 Km/h.

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Fuente | SportAuto (revista) ; vídeo | MotorSport