SsangYong Torres Voitures électriques SUV
SsangYong Torres EVX, la version électrique du SUV avec lequel la marque veut se repositionner à l'échelle mondiale
La compagnie coréenne souhaite reprendre sa place sur le marché international et proposer une gamme pouvant aller jusqu’à 16 modèles, parmi lesquels ce SUV se distingue.

Il y a quelques mois, nous avons découvert le nouveau SUV de SsangYong, un crossover de taille moyenne destiné à incarner le fer de lance du redressement de la marque sur tous les marchés. Mais après la présentation du modèle à moteur thermique, c’est au tour de la version électrique, qui arrivera en Europe en même temps que l’autre variante. Elle s’appellera Torres EVX et nous disposons déjà des premières images du modèle.
Ce sera le deuxième modèle électrique de la marque à arriver en Europe et il affiche un style puissant et imposant. Ce SUV entend tenir son rang face à des modèles similaires : il présente donc une face avant très dynamique et robuste. De plus, il bénéficie d’un design assez moderne et high-tech, comme il sied à une voiture électrique de ce type.

Il n’y a pas de calandre et les projecteurs sont totalement différents de ceux de la version thermique. Cela dit, nous sommes face à un concept, il pourra donc subir quelques modifications dans sa version définitive. Le dessin du pare-chocs et des jantes change également , même si l’on reconnaît toujours le modèle dont il est issu.
Nous ne disposons pas d’images de la partie arrière, il faudra donc attendre pour voir comment ils ont conçu cette partie du véhicule. Les caractéristiques de la motorisation électrique de ce modèle n’ont pas non plus été publiées, mais on s’attend à ce qu’elle dépasse celles du Korando e-Motion, l’autre modèle électrique de la marque.

À l’intérieur, on trouvera un double écran, l’un pour l’instrumentation et l’autre pour le système multimédia et de divertissement. On voit peu de commandes physiques, on s’attend donc à ce que la plupart des fonctions soient contrôlées via le second écran. Le volant semble identique à celui de la version à moteur thermique.
En ce qui concerne la chaîne de traction, on sait que le Korando e-Motion dispose d’un moteur électrique à l’avant délivrant 140 kW, soit 190 CV. La batterie, dans ce cas, a une capacité de 61,5 kWh, ce qui lui permet d’afficher une autonomie de 340 kilomètres en cycle WLTP.
Ce modèle fera partie de l’ensemble de 16 nouveautés que SsangYong souhaite présenter lors de l’événement organisé pour le 30 mars : nous en saurons alors davantage sur ce modèle et sur d’autres qui arriveront prochainement.
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