SsangYong Torres EVX, die Elektroversion des SUV, mit dem die Marke weltweit wieder an Boden gewinnen will

Vor einigen Monaten haben wir den neuen SUV von SsangYong entdeckt, einen Crossover der Mittelklasse, der sich als Speerspitze des Comebacks der Marke auf allen Märkten präsentieren sollte. Nachdem das Modell mit Verbrennungsmotor vorgestellt wurde, ist nun die Elektroversion an der Reihe, die zusammen mit der anderen Variante nach Europa kommen wird. Sie trägt den Namen Torres EVX, und wir haben bereits die ersten Bilder des Modells.

Dies wird das zweite Elektromodell der Marke sein, das nach Europa kommt, und es wirkt kraftvoll und markant. Dieses SUV will sich gegenüber ähnlichen Modellen behaupten und besitzt deshalb eine sehr dynamische und robuste Frontpartie. Außerdem hat es ein recht modernes und technisch anspruchsvolles Erscheinungsbild, wie es für ein Elektrofahrzeug dieser Art üblich ist.

Es gibt keinen klassischen Kühlergrill, und die Scheinwerfer unterscheiden sich vollständig von denen der Verbrennerversion. Allerdings handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, sodass es in der endgültigen Version noch Änderungen geben kann. Auch das Design der Stoßstange und der Felgen wurde verändert, wobei das Modell, auf dem es basiert, weiterhin erkennbar ist.

Von der Heckpartie gibt es noch keine Bilder, daher müssen wir abwarten, wie das Design dieses Bereichs umgesetzt wurde. Auch die Eckdaten des elektrischen Antriebs dieses Modells wurden noch nicht veröffentlicht, doch es wird erwartet, dass er den des Korando e-Motion, des anderen Elektromodells der Marke, übertrifft.

Im Innenraum erwartet uns ein Doppelbildschirm, einer für die Instrumente und einer für das Infotainmentsystem. Es gibt nur wenige physische Bedienelemente, daher ist zu erwarten, dass die meisten Funktionen über den zweiten Bildschirm gesteuert werden. Das Lenkrad scheint dasselbe zu sein wie in der Version mit Verbrennungsmotor.

Was den Antrieb betrifft, ist bekannt, dass der Korando e-Motion einen Elektromotor an der Vorderachse besitzt, der 140 kW entspricht, also 190 CV leistet. Die Batterie hat in diesem Fall eine Kapazität von 61,5 kWh, was eine Reichweite von 340 Kilometern im WLTP-Zyklus ermöglicht.

Dieses Modell wird Teil des Pakets mit 16 Neuheiten sein, die SsangYong auf der Veranstaltung am 30. März präsentieren will. Dann werden wir mehr über dieses und andere Modelle erfahren, die bald auf den Markt kommen.