Ta place de parking, Audi Q2 ? Nous le saurons bientôt.

La famille Q de Audi est, à l’heure actuelle, l’une des plus réussies et populaires du constructeur aux quatre anneaux.

Cependant, les équipes de Audi ne se contentent pas de ce qu’elles ont, et elles ont déjà prêt celui qui sera le quatrième membre de la famille, qui arrivera prochainement pour compléter la gamme par le bas.

La gamme Q de Audi a été lancée en 2005 avec l’arrivée du Q7, un grand SUV développé en collaboration avec Volkswagen et Porsche. Il est immédiatement devenu un véritable succès commercial grâce à un design très attractif et à des finitions remarquables. En effet, la première génération du Q7 a été l’un des modèles les plus durables de la gamme de Audi, puisqu’il a été commercialisé jusqu’en 2015, en passant par une série de restylings qui ont renforcé l’image de la marque.

Par la suite, d’autres modèles sont arrivés, de plus en plus petits : les Q5 et Q3. Tous ces modèles ont rencontré un grand succès au milieu d’une vague SUV considérable sur le marché automobile mondial. Toutefois, les besoins des utilisateurs évoluent, et l’on recherche de plus en plus d’efficacité sans que la taille soit excessivement grande.

C’est pourquoi Audi travaille depuis des années sur un nouveau modèle Q, qui s’appellera probablement Q2. Il s’agirait donc du modèle le plus petit de la gamme, une conclusion que l’on tire d’une image publiée sur la page Facebook officielle de Audi, où l’on voit un parking avec les trois modèles Q garés, ne laissant qu’une place libre à gauche, ce qui laisse penser à un modèle plus petit.

Sous le slogan « soon » – bientôt – Audi commence à nous faire saliver avec ce nouveau modèle, le quatrième membre de la gamme Q, qui, a priori, sera construit sur la plateforme modulaire MQB, ce qui en fera le cousin germain de modèles comme les nouveaux Tiguan et SEAT Ateca, dont nous avons parlé hier même et que vous pouvez lire ici.

Le nouveau Q2 sera construit sur la plateforme MQB, tout comme des modèles tels que le VW Tiguan ou le SEAT Ateca

Le nouveau Q2 proposera, comme ses frères Q3 et Q5, des motorisations à quatre cylindres en ligne suralimentés, ainsi que des transmissions manuelles et automatiques à double embrayage. On s’attend à ce que la majorité de la gamme corresponde à des versions à traction avant, même si l’on ne laissera pas passer l’occasion de proposer le désormais célèbre système de transmission intégrale quattro qui, sur ce modèle, ne sera pas permanent, mais correspondra à un système non permanent à embrayage Haldex.

Sa présentation est prévue pour le prochain Salon de Genève, événement qui se tiendra dans à peine un mois et auquel Highmotor assistera pour vous raconter tout de première main.

Source : Audi

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