L’avenir passe par le fait que nous, conducteurs, soyons les passagers de nos propres voitures, meme s’il s’agit de voitures de sport haute performance. C’est ce qu’a confirme un haut dirigeant de la firme japonaise, qui affirme que la conduite autonome de Nissan affectera la GT-R et la 370Z. Ou se trouve la limite ?
C’est ce que confirme une source anonyme de Motoring, un magazine australien, selon laquelle le développement du nouveau Nissan GT-R a été transféré du Japon vers l’Europe et l’Amérique. Apparemment, Infiniti pourrait déjà avoir pris de l’avance, puisqu’il aurait presque fabriqué la Q50 Eau Rouge, sur laquelle le nouveau GT-R serait basé.
El impresionante Nissan GT-R de Jotech se comercializa con dos paquetes de rendimiento diferentes. Para su uso en la vía pública rendirá 1.200 CV, mientras que si se prefiere enfocarlo para los circuitos, la cifra ascenderá hasta los 1.400 CV. Estéticamente recibe alguna personalización también.
Les sept finalistes du Voiture de l'Année en Europe 2027 (COTY) sont exclusivement électriques 
Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt 
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique