Gelecek, sürücülerin kendi arabalarının yolcusu olmasını gerektiriyor; yüksek performanslı spor arabalar bile olsa. Bunu Japon markanın üst düzey bir yöneticisi doğruladı ve Nissan’nin otonom sürüşünün GT-R ve 370Z’yi etkileyeceğini söyledi. Sınır nerede?
Bunu, Avustralyalı bir dergi olan Motoring’in isimsiz bir kaynağı doğruluyor; bu kaynağa göre yeni Nissan GT-R’nin geliştirilmesi Japonya’dan Avrupa ve Amerika’ya taşınmış. Görünüşe göre Infiniti, yeni GT-R’nin temelini oluşturacak olan Q50 Eau Rouge’u neredeyse üretmiş durumda ve bu konuda bir adım öne geçmiş olabilir.
El impresionante Nissan GT-R de Jotech se comercializa con dos paquetes de rendimiento diferentes. Para su uso en la vía pública rendirá 1.200 CV, mientras que si se prefiere enfocarlo para los circuitos, la cifra ascenderá hasta los 1.400 CV. Estéticamente recibe alguna personalización también.
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor