El futuro pasa por que los conductores seamos pasajeros de nuestros propios coches, incluso si son deportivos de alto rendimiento. Así lo ha confirmado un alto ejecutivo de la firma japonesa, quien asegura que la conducción autónoma de Nissan afectará al GT-R y al 370Z. ¿Dónde está el límite?
هذا ما تؤكده مصدر مجهول من مجلة Motoring، وهي مجلة أسترالية، التي تقول إن تطوير الجيل الجديد من Nissan GT-R قد انتقل من اليابان إلى أوروبا وأمريكا. ويبدو أن Infiniti ربما تكون قد سبقت الآخرين تقريبًا، إذ أنها صنعت بالفعل تقريبًا طراز Q50 Eau Rouge، الذي سيستند إليه الجيل الجديد من GT-R.
El impresionante Nissan GT-R de Jotech se comercializa con dos paquetes de rendimiento diferentes. Para su uso en la vía pública rendirá 1.200 CV, mientras que si se prefiere enfocarlo para los circuitos, la cifra ascenderá hasta los 1.400 CV. Estéticamente recibe alguna personalización también.
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء