El futuro pasa por que los conductores seamos pasajeros de nuestros propios coches, incluso si son deportivos de alto rendimiento. Así lo ha confirmado un alto ejecutivo de la firma japonesa, quien asegura que la conducción autónoma de Nissan afectará al GT-R y al 370Z. ¿Dónde está el límite?
É o que confirma uma fonte anónima da Motoring, uma revista australiana, que afirma que o desenvolvimento do novo Nissan GT-R foi transferido do Japão para a Europa e a América. Ao que parece, a Infiniti poderia já ter avançado, tendo quase fabricado o Q50 Eau Rouge, no qual se basearia o novo GT-R.
El impresionante Nissan GT-R de Jotech se comercializa con dos paquetes de rendimiento diferentes. Para su uso en la vía pública rendirá 1.200 CV, mientras que si se prefiere enfocarlo para los circuitos, la cifra ascenderá hasta los 1.400 CV. Estéticamente recibe alguna personalización también.
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