El futuro pasa por que los conductores seamos pasajeros de nuestros propios coches, incluso si son deportivos de alto rendimiento. Así lo ha confirmado un alto ejecutivo de la firma japonesa, quien asegura que la conducción autónoma de Nissan afectará al GT-R y al 370Z. ¿Dónde está el límite?
Así lo confirma una fuente anónima de Motoring, una revista australiana, quien afirma que el desarrollo del nuevo Nissan GT-R se ha trasladado de Japón a Europa y América. Al parecer, Infiniti ya podría haberse adelantado al casi tener fabricado el Q50 Eau Rouge, en el que se basaría el nuevo GT-R.
El impresionante Nissan GT-R de Jotech se comercializa con dos paquetes de rendimiento diferentes. Para su uso en la vía pública rendirá 1.200 CV, mientras que si se prefiere enfocarlo para los circuitos, la cifra ascenderá hasta los 1.400 CV. Estéticamente recibe alguna personalización también.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny